铁路机车三代油 铁路内燃机车三代油长城牌铁路内燃机车三代油选用高粘度指数基础油和各种功能添加剂，经生产工艺调合而成，本产品适用于大功率、重负荷增压柴油机的润滑。应用行业 铁路运输 性能特点 ● 优异的高温润滑性、清净分散性和抗腐蚀性
● 的抗磨性，防止机件过度磨损，恒运牌液压油，延长使用寿命
● 高碱值，酸中和能力强，有效防止燃料燃烧产物对机件的腐蚀
技术规格
产品符合以下规格：
● TB/T 2933-1998
● LMOA三代油规格
应用范围
● 适用于大功率、重负荷增压柴油机
● 适用于要求使用美国机车保养员协会LMOA第三代油的铁路柴油内燃机车，如NY5、NY6、NY7、ND4、东风型等增压内燃机车
● 满足船用柴油机、钻井柴油发电机等的用油要求
小恒：哈哈，像饮料一样！我喜欢喝……诶，跑题了跑题了。说了半天，润滑油的生产到底有没有污染啊？
小运：你看啊，咱们现在说的污染主要有大气污染、水体污染、土壤污染。首先来说，我们的工厂厂界外落地浓度为0.4409mg/m3，距离厂界273米处，大气排放完全满足国家标准，并且每个润滑油储罐安装的都有油气分离净化器，相当于我们家庭用的空气净化器是一样的，你从厂区门口走过是闻不到任何味道的；第二，我们来说水体污染。我们工厂废水源就是园区员工的生活废水，而生产过程中产生的废水很少很少，而且工厂建有一体化污水处理设施、污水收集池等污水处理设施，经处理后满足国家排放标准。后，凤岗恒运牌液压油，来说土壤污染。我们对厂区采取分区防渗方式，在防渗区建设防渗地坪，就跟咱们家庭装修卫生间做的防水一样，防止污水渗透地下污染土壤。
辛格解释:“亚太地区包括一系列广泛的润滑油市场，从市场渗透率高的润滑油到渗透率低的润滑油都有涉及。例如，宝安恒运牌液压油，SAE 0W和5W级润滑油占日本2018年乘用车机油需求的80%以上，而在印尼，罗湖恒运牌液压油，这一比例不到10%。在日本的重型机油领域，15W和更轻的等级润滑油占需求的80%，但在印度尼西亚它们只占不到40%。随着发展中国家的发展，乘用车机油领域的黏度变化增加了对III类基础油的需求，而重型机油领域的黏度变化主要增加了对II类基础油的需求。
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