发电机机油温度过高、耗油量太大原因及处理方法：
导致柴油发电机机油表读数超过规定值，排气冒黑烟的原因有：机油负荷过重产；机油冷却器或散热器阻塞；冷却水量或风扇风量不足；机油容量不足；温度表指示不准确。
排除方法：降低负荷；清洗冷却器或散热器油路；注意使冷却水畅通和调整三角橡胶带张紧力使水泵和风扇达到规定转速；加注机油至规定平面；校正或更换。
导致柴油发电机机油壳中机油平面下降较快，油色较黑，通气管加油口冒白烟，排气冒蓝烟的原因有：使用的机油牌号不当；活塞环被黏住或磨损过甚，600KW康明斯发电机组，气缸套磨损过甚使机油入燃烧室，燃气进入曲轴箱；活塞上油环回油孔被积碳阻塞；增压柴油机涡轮增压器弹力密封装置失败；长期处于低负荷运行。
康明斯发电机组的机油冷却器，700KW康明斯发电机组，有水冷式和风冷式两种，按柴油机的不同可分别选用。风冷式机油冷却器只限用于带风扇冷却的柴油机上。
1、水冷式机油冷却器
水冷式机油冷却器为圆筒形，内部有黄铜管、散热片和隔片组成的芯子。水在芯子的管内流动；油在芯子与外壳的夹层间流动。
根据柴油发电机组机型和功率的不同，配用不同规格的水冷式机油冷却器，用户在购买时配件时应注意与使用机型相配。
机油冷却器应定期清洗，在重装时，应使封油圈保持平整和位置正确。老化或发粘的封油圈应换新，否则会造成油水混合，导致柴油机故障。***时还需检查冷却器芯子有否脱焊、栏穿，必要时可进行焊补或把个别管子两端孔闷死再继续使用。
在寒冷地区或冬季使用柴油机时，应注意停车后及时放掉其中的冷却水或采用防冻冷却液，以防冷却器冻裂。
2、 风冷式机油散热器
风冷式机油散热器采用铜制的管片。它限用于带风扇冷却的柴油机上，安装在冷却水的水散热器后面。柴油发电机机工作时，机油流经铜管将热量传给管壁和散热片，后借风扇鼓风将热量带走。
柴油发电机组是目前应用非常广泛的发电设备，用作邮电通信部门，财政***部门，***，学校，工矿企业，及住宅的应急备用电源，军及野外作业，600千瓦康明斯发电机组，车辆及船舶等特殊用途的***电源，大电网不能输送的地区或不适合简历火电厂的地区的生产与生活所需的电源，以及各种移动发电设备等
任务，限压阀的任务相当于安全阀，他限制共轨中的压力，当压力过高时打开放油孔泄压，康明斯发电机组，共轨内允许的短时高压力是150帕，或更高，依据设计要求而定，当共轨压力超过共轨管所承受的高压力是，限压阀会自动开启，将轨压降低约为30帕
2结构和功能，限压阀是按机械原理工作的，他包括具有便于拧在共轨上的外螺纹的外壳，通往邮箱的回油管接头，可活到的活塞，压力弹簧
外壳在通往共轨连接端处的一个孔，此孔被外壳内部密封面上的锥形活塞头部关闭，在标准工作压力下，弹簧将活塞紧压在座面上，共轨呈关闭状态，只有当超过系统大压力时，活塞才受共轨中压力的作用而压缩，于是处于高压下的燃油流出。
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