履带运输车-济宁源矿机械-工程履带运输车

履带运输车刹车检查小技巧。

履带运输车是一种运输车，近几年使用效果良好，功能强大，刹车是履带运输车的重要组成部分，那么如何检查履带运输车的刹车呢？接下来就讲一下。

我们要留意的是：刹车系统日常养护。清洁的、高质量的制动液是平安和刹车系统功况良好的根本。应该购置市面上质量比拟好的制动液。假如制动液脏了，放掉并且冲净整个系统，然后用新液灌满主油缸。刹车油不要反复运用，一切放掉的制动液都应丢弃掉。毕竟做一次颐养花不了几个钱，生命诚可贵，平安价更高。

第二点 刹车片改换。我们通常以仪表板上刹车警示灯能否亮起作为该不该换刹车蹄片的判别根据，但这是后底线，局部车是在刹车蹄片曾经完整磨完警示灯才会亮起，这时，刹车片金属底座与刹车碟曾经处于铁磨铁状态，工程履带运输车，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁削。因而，在每次进厂颐养时都要检查刹车片能否能用，并提早换掉接近寿命底线的刹车片。

农用履带运输车为什么可以适用多种地形？ 农用履带运输车是一种常用的重载履带式行走的用于农业坡地运输的履带式坡地运输车，林业履带运输车，它可以载粮食、果实、肥料等坡地需要运输的货物。农用履带运输车之所以能够在泥泞、结冰的道路上进行自由行走，是因为它主要是有由液压系统、行车液压马达、履带部分、车架及货板、操作把及控制系统等组成。同时履带运输车配有***的自动控制系统，通过实时的重1心调整及发动机的优化控制，来适应不同工况行走路面，具有结构紧凑、自重轻、经济、运行等优点。不仅如此，农用履带运输车还具有自卸设计，可以在人行坡路上行走，大大改善了农民挑物的艰辛，以运输代替挑担，这样极大的减轻了用户的劳动量。

　　农用履带运输车采用履带轮，履带轮是一种新型的行走机构，它可以更适应近代各种车辆对高机动性、高通过性等苛刻性能的要求，融合了轮胎与履带行走机构的优点。履带与地面接触紧密，能使本实用新型在无人按扶的情况下，在高低不平的农田里自行保持平衡、平稳前进，有效降低操作者的劳动强度，克服了各种不利地形条件对机械作业的制约，极大地扩展了轮式和履带式运输车辆的应用范围，提高了对各种复杂地形的通过能力。

　　履带运输车配有***的自动控制系统，通过实时的重1心调整及发动机的优化控制，来适应不同工况行走路面，具有结构紧凑、自重轻、经济、运行等优点。经多年研发、设计、生产实践，我公司生产的履带运输车产品系列已涵盖250t、320t、1200t等多种能力，履带运输车，并可根据用户的需求设计、生产特定型号的产品。

由于冬季气温较低，以及履带运输车的特殊性质，对于微型履带运输车来说是一个较为严酷的考验。为了能更好的使用微型履带运输车，所以冬季对其***更显得尤为重要。

　　1、微型履带运输车发动机的启动建议每次不应超过15秒，如不能启动，则应松开启动开关，停车1分钟后再进行启动，启动后需空转一段时间后再起步行驶，注意，空转时间不宜过长(3-5分钟)，过长容易在气缸内壁形成积炭，出现拉缸现象。空转一则可以给蓄电池充电，二则使水温到达55℃及制动气压达到0.4Mpa以上。

　2、当气温低于0℃时，应定时检查防冻液浓度，同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液。

　　3、当气温低于5℃时，发动机的启动是比较困难的，这时需要借助一些辅助的机械技能启动发动机，比如，可以在启动前给发动机加热水或蒸汽预热，温度到30℃-40℃以上时再启动（柴油机一般为压燃式，后桥式履带运输车，需要预热气缸温度，加热雾状柴油的温度）。

　　4、微型履带运输车超过半个月未使用的，必须每15天启动发动机一次，并运转一段时间，给电池充电；如停时间超过一个月，请将电瓶拆下采用充电机进行充电，且要对微型履带运输车进行适当移动，变换轮胎的受压部位，防止轮胎变形；车辆需停放两个月以上，必须将电池负极断开或拆下。

5、柴油机的水温高于55℃、机油温度高于45℃时整机才可以进入全负荷运转状态，在微型履带运输车正常工作时，发动机的水温和油温不应超过95℃，变速箱的油温不应超过110℃。

　　6、在气温低于0℃时，履带运输车停后将水箱、发动机、机油冷却器及变矩器油冷却器里的冷却水放出，以免冻裂机体；储气筒要经常放水，防止结冰，致使刹车失灵。

　　7、冬季柴油机所用燃油应采用-10#轻柴油，在寒冷地区燃油采用-35#轻柴油，柴油机的发动机机油采用CF级。