铝合金高空作业平台
铝合金高空作业平台采用高强度铝合金材料，具有造型美观、体积小、重量轻、升降平稳、安全可靠等优点。它轻盈的外观，能在的空间内发挥举升能力。铝合金移动式：产品代表有单立柱铝合金升降机，双立柱铝合金升降机，三立柱铝合金升降机，四立柱铝合金升降机。一般适用于1－2人登高作业，单柱高度在10米以下，双柱一般在12米以下，多柱高度可以达到20米左右。辅助自行走式系列升降机辅助自行走式升降机，具有自动行走功能，能够在不同工作状态下，不需外接电源，不需外来动力牵引，移动灵活、操作方便、升降自如，只需一人便可完成前进、后退。新设计的新一代产品，整体采用高强度铝型材精制而成，由于型材强度高，使升降机的偏转与摆动。采用桅柱式结构，载重量大，平台面积大，稳定性，运转灵活，推行方便。靠四轮移动，具有造型美观、体积小、重量轻、升降平衡、安全可靠等优点，并能够上下操作，广泛用于工厂、宾馆、餐厅、车站、机场影剧院、展览馆等场所，是***机具、油漆装修、调换灯具、电器、清洁***等用途的安全伴侣。
高空作业车发展现状
我国高空作业车生产企业从七十年代初起步，至今已有30多年的历史。到目前为止，国内生产企业已由七八家发展到一百余家，截至2012年6 月，列入工信l部公告的生产高空作业车的厂家共50家；此时就需要将车开去维修店进行修理了，如要更换的话就得及时更换，以免在日后的行车过程中出现意外。生产高空作业平台的企业有100余家；与国外合资企业有4家；国外独资企业有4家。
我国高空作业车产品市场需求一直保持了较快增长。据统计，2005年我国高空作业车产销量为980台,2010年则达到了1870台,收入规模约 9亿元。它的剪叉式机械结构，使升降台起升后有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大，并适合多人同时作业。未来10年内,高空作业车销量将迎来大幅增长,到2020年,对高空作业车的年需求预计将达到12000台,产值达70亿元,行业十年内销量复合增长率将达到20.43%。
随着我国国民经济的快速发展以及***对安全生产、文明施工、电网安全的日益重视，我国高空作业车产品应用领域正从传统的市政、电力行业向石化、通信、灾害救援等行业领域拓展，未来随着高空作业车租赁业务的发展，我国高空作业的应用领域将向物业装修、酒店、高速铁路、比赛场馆等行业领域拓展、渗透。而高空作业车的传统应用领域电力、路灯、园林等行业的应用也将得到进一步深化。而且在高空作业车日常***的过程中，对于高空作业车电池的***和检查是必不可少的，很多车主在新车刚买来还没开多久，高空作业车电池就已经处于亏电状态了。以电力行业为例，我国中等城市电力公司平均只拥有高空作业车5-8 台，大量的县级电力公司只有1-2 台，西部及贫困地区则很少配备甚至没有配备，这与满足其正常需求尚有明显差距。
这些驾车坏习惯会减少高空作业车使用寿命
1、停车后方向盘不回正,会烧坏助力泵?
很多人都听过这个说法吧,但这是真的吗?其实当发动机熄火后,助力泵就已经断电了,根本不会被烧损.有些特殊的坡路,司机会特意将车轮指向左右打轮,目的是为了防止溜车.
那不回正方向盘有坏处吗?肯定有,如果经常这样做,会加速转向拉杆及球头老化变形.
2、新车一定要打蜡或封釉,这样对车漆好?
很多装饰店都忽悠新车车主做封釉或打蜡,说这样可以保护车漆.其实这些材料和工艺都是有腐蚀车漆作用的.封釉后,看似车漆光鲜亮丽,其实是因为车漆的细微划痕被填平,减少了光线的漫反射,并不是真的对车漆好.
一般新车在意一点开,2年内都是不需要打蜡或封釉的.如果你打蜡或封釉了,就必须坚持下去,才能看到效果.不过坚持打蜡2年,那钱估计够喷一个原厂全车喷漆了.
3、原地热车不仅毁车还费油?
冬季热车是必不可少的,但长时间的热车真的很没必要.冬天天冷,汽车在刚刚启动的时候润滑效果差,汽l油燃烧也不充分,这个时候开车行驶,不仅费油而且毁车.
正确的热车方法是先点火,启动车辆.然后等1-2分钟,看转速表降了就缓慢前行.因为这个时候风阻门打开了,燃油充分的燃烧,发动机润滑也比较到位.
高空作业车熄火后的注意事项
方向盘没有回正
高空作业车车主们在停进车位或是车库的时候,一般都会通过转动方向盘将汽车倒进去,但是很多车主在停完车后却没有把方向盘回正,在方向盘处于打l死的状态下就下车了.而这种行为使得汽车的转向系统会一直处于受力状态,使得转向系统的齿轮和转向拉杆受力点位置不同,长时间累积下去将会对汽车的转向系统造成一定的损伤,造成汽车以后在驾驶的过程中车轮会发生跑偏现象,影响车主的驾驶安全.而且汽车轮胎由于侧壁受到了压力,时间久了也会造成轮胎变形.
