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1.太阳绿洲光塔

停靠的汽车已经无法为人们做太多事情，在设计名为“太阳绿洲光塔”的停车场时，设计者也考虑到这一现实。光塔利用停靠的汽车将阳光反射到一个发电机塔。整个停车场可以被“搬”出市中心，借助于一个设有绿色游乐区的平台飘浮在港口或者湖泊之上。一个集成的公共交通系统负责将驾驶者从停车场运送到市中心。发电机塔产生的电量将输入城市电网，让停车场成为一个有价值的城市组成部分，而不只是浪费空间。

2.太阳能停车场

确切地说，太阳能停车场并不是一个非常新鲜的想法。很多停车场已经为太阳能电动汽车建造了充电站。对于电动汽车拥有者来说，罗马尼亚参赛者尼朱尔·安德烈设计的太阳能停车场是一个非常棒的解决之道。驾驶者只需将汽车停靠在装有太阳能电池板的遮篷下方，便可完成为汽车充电的工作。充电期间，他们可以去工作或者购物，回来之后，充电已经宣告结束。当然了，使用充电站的驾驶者要为所获得的电量***费用。从图片我们不难看出，安德烈设计的充电站有别于我们迄今为止见过的其它绝大多数太阳能充电站设计。

3.绿色停车场

这个绿色停车场设计名为“The P is Green”，虽然并不清楚设计者是否有意取这个名字，但这一设计所要实现的目标非常明确，那就是改善城市环境。通过将停靠的汽车转移到地下或者天桥下方公路，城市环境并不会因为丑陋的停车场受到太大影响。汽车的入口是一个类似电梯的结构，驾驶者可以选择从街道上取车或者从所在建筑物内部一个特殊入口取车。此外，这一设计也采用了太阳能电池板，它们安装在升降机顶部，负责为街灯供电。

1、自动道闸

* 自动道闸通过 RS485 通信接口与出入口票箱控制电路连动，可接受收费管理电脑的直接控制，也能以收费电脑键盘方式起动和停止。

* 闸杆起降速度快，完成功能时间 4-6 秒，可以人工手动提升。同时接受手动输入信号，便于调试安装。

* 可感知车辆通过，无线***识别多少钱，自动落闸。落闸时，感知栏杆下有车误入时，自动停闸，具有安全防护措施，无线***识别一体机，防止栏杆砸车情况发生。

* 控制输入和输出部分分别采用了光电耦合和电磁继电器，阻断了外部信号对设备的电冲击。具有欠压、过压自动保护功能。

* 路闸栏杆采用铝合金方条，并在底部设置胶条，其机构结构设计耐用可靠。

2、出入口票箱

* 感知车辆有无，无车不发卡或读卡。智能型停车场收费管理系统

*读卡有效、无效判别，无效则灯光报警。平时显示时钟与日期。

*系统随时识读进入票箱感应区内已经过合法***的 IC 卡、一次性读取卡上的卡类、卡号、挂失标志、进出场标志、有效期等数据项，送 CPU 处理后，一次性写入相关标志与数据，无线***识别道闸，然后根据卡类进入相应的处理程序，并显示卡号及卡状态。

*月租卡显示有效期及卡状态(有效、过期、挂失、进出场状态) 。

字符识别方法目前主要有基于模板匹配算法和基于人工***网络算法。基于模板匹配算法首先将分割后的字符二值化，并将其尺寸大小缩放为字符数据库中模板的大小，然后与所有的模板进行匹配，后选匹配作为结果。基于人工***元网络的算法有两种：一种是先对待识别字符进行特征提取，无线***识别，然后用所获得特征来训练***网络分配器；另一种方法是直接把待处理图像输入网络，由网络自动实现特征提取直至识别出结果。

实际应用中，***识别系统的识别率与***质量和拍摄质量密切相关。***质量会受到各种因素的影响，如生锈、污损、油漆剥落、字体褪色、***被遮挡、***倾斜、高亮反光、多***等等；实际拍摄过程也会受到环境亮度、拍摄亮度、车辆速度等等因素的影响。这些影响因素不同程度上降低了***识别的识别率，也正是***识别系统的困难和挑战所在。为了提高识别率，除了不断的完善识别算法，还应该想办法克服各种光照条件，使采集到的图像利于识别。