北斗***原理-阜阳北斗***-宏放智联(查看)

物流运输车辆管理解决方案

一、方案配置

物流车辆信息综合管理系统由物流运输综合管理中心系统、系统客户端、车载信息终端、车载智能外设等组成。

二、系统功能

◆ 基本信息管理：车辆类别、货品类别、费用类别、业务类别等基本信息的管理。

◆ 安全报警管理：车辆安全报警管理，包括安全报警设置， 安全报警查询和安全报警统计。报警类型包括疲劳驾驶、怠速、碰撞、侧翻、转弯过急、急加速、急刹车、偷漏油、砸车、拖车、强制移动车辆、强制开门、断电等报警信息。

◆ 油耗管理：监控车辆加油、油耗情况，分析车辆作业的油耗情况，当车辆发生油量异常变化时，向系统或对应手机进行报警（报警内容包括***号码、时间、地点、油量变化量）。

◆ 业务管理：物流运输业务管理，包括客户档案管理和货品信息的管理。

◆ 仓库管理：仓库和装卸地的综合管理。

◆ 运输管理：物流运输动态管理，包括运单管理、配载调度、运量确认、出车管理、到货管理、回车管理与回单管理。

◆ 配载管理：根据实时运单信息和车辆动态信息实时、动态配装选车、配载计算、配载确认及运输线路的选择，实现物流运输的实时、动态管理。

◆ 调度管理：实时、精准掌握车辆和货物的动态信息，包括位置信息、作业信息、配载信息、货况信息、路线信息、货物信息、到货时间等信息，科学分配运力资源，合理安排调度作业。

◆ 跟踪管理：物流运输跟踪管理，包括运输作业跟踪、运输货物跟踪和车辆作业跟踪。

◆ 运营统计：物流运输与车辆综合统计与分析。

◆ 监控中心：整体的车辆监控、***和跟踪，区域选车，轨迹回放，行车信息查询和报警查询；

◆ 货物安全监控：通过视频监控和货物看门狗，实现货物的安全监控，保障货物安全运输。

物流公司车辆管理制度1

1、车辆的管理、调度

1.1公司所有车辆由总经办负责管理。

1.2配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必须是保证物流业务的基础之上方可调度，否则不予以批准。

1.3公务车由总经办进行调度，员工因公务出车，必须填写出车申请单，报部门***和总经办负责人审批签字后，方可出车，同时，在出车申请单上真实地填写出车情况;

1.4员工个人不得随意借用公司车辆，阜阳北斗***，但员工有特殊原因，需要用车的，填写出车申请单，经批准后，方可出车;所发生的停车费、过路费等附加费用由员工自己负担。

1.5未经批准，任何人不得私自调用公司车辆。私自开车造成的一切经济及***责任由责任人承担，公司有权根据情节给予扣绩效分、通报批评、降级、降职的处分，情节严重的，予以开除。

2、车辆的安全

2.1车辆需按规定进行维修和***。

2.2驾驶员须严格遵守***的道路交通***和公司制定的有关规定。因违反上述***和规定，所造成的损失由驾驶员负责全责。

2.3坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶(特殊情况报总经办批准)。

2.4应坚持“六不”开车：酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。

2.5收车后，北斗***原理，车辆必须停放在公司规定地点，不得异地停放或开回家停放(特殊情况经总经办批准)。

客户端需求：

公车私用：加强用车审批，并在车辆启动后短信告知车辆管理部门；

车辆防盗：车辆报警设备，以及GPS路线轨迹跟踪；

车辆优化及***信息反馈：***提醒，采集OBD车辆自诊断系统数据；

司机考核：事故数量、轨迹分析、安全驾驶行为的统计与分析；节能减排，降低用车成本：

行程日程统计与分析；路线规划，以及驾驶行为分析；油量监测；车况数据监测。

实现方案

建设车联网平台，采集车辆数据并用4G网络传送至后台，形成月度分析报告，北斗***终端产品，运营人员可实时查看数据，综合分析时间、司机、车辆等维度的人员/用车数据，北斗双星***，并在异常情况下，实时预警至后端指挥调度平台。

全程实现APP，SAAS系统实时互动，共享数据。