汽车侧翻的原因
车速控制不当易翻车，不管什么样的车，因为驾驶不当等多种原因影响，车辆都有可能在某种情况下翻车。一般而言，偏高的车比较容易翻车。”据分析，翻车事故大多还是因为驾驶员操作不当而导致的，如在高速行驶时，过度调整方向，从而导致汽车侧滑出去而翻车。复杂的路况也会导致汽车侧翻，如弯道或斜坡道路段容易造成翻车。
在弯道处，明明标示着上限速每小时40km，但有些人却以每小时60km的速度过弯，这就极容易导致翻车事故的发生。在弯道或斜坡路段行车，驾驶员一定要降低车速，因为在高速过弯时，其会与驾驶员方向盘指向相反的方向产生离心力，此时就会造成车身的倾斜，而当离心力大于轮胎的抓地力时，车辆就会发生侧滑或侧翻。恶劣的天气下，驾驶不当也会造成车辆侧翻
侧翻试验台的介绍
设备开发所依据相关标准GB 7258-2012《机动车运行安全技术条件》GB 13094-2007 《客车结构安全技术》GB/T14172-2009 《汽车静侧翻台架稳定性实验方法》GB/T 17578-2013《客车上部结构强度的规定》（征求意见稿）GB 13094-2007 《客车结构安全要求》GB/T 12538－2003《两轴道路车辆 位置的测定》
设备开发所依据相关标准GB 1589－2016《汽车外廓尺寸、轴荷及质量限值》GB/T 1332-1991 《载货汽车定型试验规程》GB/T 12674-1990《汽车质量(重量)参数测定方法》GB 28373-2012《N类、O类罐式车辆侧倾稳定性》主平板处于水平位置。由主平板上的测重平板测量各***轮荷。依据测量值，计算机程序自动按《***》计算出车辆的轮质量、轴质量、总质量和轴负荷率
