防眩网装置的时分首先需求做一些前期准备工作,首先需求对装置工作停止方案,落实人员装备,落实机械工具资料等,其次是依照图纸请求对实地地形停止勘察放样,肯定立柱的中心线,预埋立柱前先要地表的杂物树根等,使地表平整无障碍。
为了保证防眩网装置好以后愈加美观,将不平整的空中整理成平整的平面或者斜坡,高速防眩网,使其在短间隔内较为平直无直坡,然后是依照0.4*0.4*0.5m的规范挖坑,要保证坑底坚实不松动,然后放入立柱。
在分段施工时,先埋好两头的立柱再拉线,依照线标埋设中间的立柱。调理立柱时用程度丈量镜停止校准,保证立柱直立误差不超越±2mm,高度误差不超越±4mm,立柱中到中的间隔误差不超越±7mm.
就是挂网片了,就是将防眩网网片固定装置在立柱上面,要保证网片固定紧不松弛,而且装置的高度要契合图纸的请求。以上就是防眩网的装置流程了。在装置过程中一定要留意施工平安,一切依照平安操作规章流程操作。
公路防眩网的优点及特性:此种网大多采用钢板网、异型管、边耳、圆管焊接成,衔接附件与热镀管支柱固定。防眩性能好,多用于公路、高速公路、铁路、桥梁、建筑工地、小区、工厂、飞机场、体育场绿地等地域,起到防眩与防护的作用;另有防眩隔离栅、围栏、网栏等称号。
具有外形美观,风阻少,经过镀锌浸塑双涂层能延长运用寿命,减少维护费用,且装置便利,不易损坏,接触面少,不易沾尘能持久坚持整洁、规格多样等特性。夜间交通量较大、大型车混入率较高的路段;平曲线半径小于普通较小半径路段;设置竖曲线对驾驶人员有严重眩目影响的路段。
从互通立交、效劳区、停车场的匝道或衔接道进入主干线时,对向驾驶人员有严重眩目影响的路段;无照明的大桥、高架桥上;普通防眩安装分两种,防眩网和防眩板。防眩板的时间比拟早,在我国已有十几年的开展进程。期初的防眩板材质多为铁质,需求镀锌、刷漆停止防腐处置。而且比拟沉,搬运和装置比拟费事。
由于是单独装置,刚性强,容易形成二次伤害,公路中经常用到的放在***隔离带上的一种铁丝钢网,能够有效地保证防眩设备的连续性和横向通视,又可隔离上下行车道,到达防眩和隔离的目的,是一种十分有效的高速公路护栏网产品。同样起到防眩作用的设备还有防眩板。
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