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你们都知道现在的手动变速箱油都有着那些特性吗？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。
活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。
含水分高:***燃油泵及喷油嘴精密件的润滑。
含杂质多:损坏燃油泵及喷油嘴精密件，喷油嘴喷孔磨损变大。
柴油隔容易堵塞，发电机组功率下降，柴油隔更换间隔缩短。
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现如今的社会上面你们对手动变速箱油都里了解多少呢，还有就是现在的手动变速箱油和合成油之间的区别都是什么，你们都知道吗？
1，现在基础油勾兑再加入添加剂做成的手动变速箱油，称为全润滑油，因为本身含杂质过多，其中包括沥青，石蜡，同时需要打蜡清净分散剂来清洗分散滤清石蜡在高温下形成的油泥积碳，而这种添加剂本身失效也是杂质，会和油泥混合在一起形成更多积碳。
2，合成机油的主要优点在于克服了普通机油低温流动性，并且加强了高温高负荷对发动机的保护，我们都知道发动机在启动的时候磨损是严重的，所以化学家们在提高机油使用率的时候，这方面特性通常很差，尤其在低温状态更是如此。
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时代的改革变迁，我们中国的手动变速箱油非常迅速的占领市场，有不同凡响的市场地位，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
手动变速箱油在各种条件下，发动机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。发动机润滑油的低温操作性包括有利于低温起动和降低起动磨损两方面。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。
机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
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