如果在等红灯（或临时停车等人）时，一直保持D挡 刹车的话，变速箱并没有切断发动机与车轮之间的连接，这样不光没有降低发动机的负荷来达到省油的目的，发动机的振动也会很清晰地传递到车内，带动车厢一起轻微震动。因此，我们在短暂停车时，如果停车时间超过30秒，1佳方式是挂N挡 拉手刹（防止在不平的地面车辆出现溜车现象）。当然，对于有Auto Hold自动驻车功能的汽车来说，由于Auto Hold功能可以使车辆在短暂停车时自动启动四轮制动，即便在D挡或N挡你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。因此，这时候可以不挂“N”挡，直接挂“D”挡也是可以的。
荣威750 55-51SN（叫荣威车整惨了） 1。进档自适应-----热车，启动发动机，踩住刹车，将挡杆从N-R-N(中间停留时间3-5秒）5次，然后再将挡杆从N-D-N5次，关闭点火开关10秒以上，OK 2升降档自适应----热车，启动发动机，将挡杆拉入D档，以小油门（约1/4左右）加速至4档，速度在50KM以上，然后在制动减速直至停车（时间大于15秒以上），重复5次就OK了。
经过对变速箱内部零件进行分解，损坏零件进行检查发现，故障是由变速箱内部压力缸损坏维修不及时导致，轴承也出现严重磨损现象，由于此次故障维修还算及时，对内部损坏严重的零件进行跟换，车子***正常，驾驶中再也没有出现顿挫、打滑迹象。所以变速箱故障一定要及时维修，压力缸已经出现严重磨损现象，主要是由于变速箱内部故障维修不及时导致内部零件损坏加剧。
