同样是重汽汕德卡，G7和C7H这两款牵引车有啥区别？
动力总成对比：
● G7系列车型：
选装排量为10.518L的MC11.40-50、MC11.46-50系列国五发动机，较大功率440、460马力，还可以选装更大排量的MC13.48-50、以及MC13.54-50系列国五发动机。
除了曼技术动力配置外，这款车型该车型还可以选择搭载排量10.5L的潍柴WP10.5H460E50系列国五发动机，较大功率460马力，较大扭矩2100N.m，而且仅提供这一个马力选择。
这款发动机主要的突出特点在于其轻量化效果，而且动力性、后期维护成本非常凸出，也是目前主流干线经济车型中的常用配置。
据悉，这款车型的标准版物流运输车型的售价与J6P 460领hang版系列车型相当，整体性价比优势非常凸出。
C7H系列车型：
C7H系列车型则是对其全系列车型提供标准曼技术发动机，MC11.40-50、MC11.46-50系列国五发动机。
较大功率440、460马力，还可以选装更大排量的MC13.48-80、以及MC13.54-50系列国五发动机，另外MC13.50-60系列国六发动机已经在部分地区开始销售。
国六动力配缓速器 全车盘刹 空气悬架
是不是发现这颗重汽MC11国六发动机有点不一样？其相比国五新增了EGR系统，发动机盖右侧长条部分就是EGR螺旋管式冷却器。
所以国六版在后处理上也有很大区别，首先是位置与国五的有所区别，国五的后处理设计在驾驶室左下侧。
而这款满足国六排放的后处理系统体积更大，设置在了右侧驾驶时下方，整体呈S型叠放在带有"SINOTRUK"铭牌的金属护板里，上面新增了许多传感器，例如DPF主动再生采用的是BOSCH DOM系统，上面就有MU（计量单元）和IU（喷射单元）组成。
汕德卡C7H：曼技术发动机 采埃孚AMT变速器新黄金动力总成：
除了中网采用金色镀铬标志可以肯定这款车的动力配置外，其左侧车门上方标志的C7H 540标志也可以肯定这是一款曼技术 采埃孚动力总成。这款车型搭载的是MC13.54.50系列国五发动机，较大功率400kW，较大扭矩2500N.m。
与MC13强劲发动机匹配的ZF Traxon系列12TX2621 TD型手自一体变速器，这款变速器配置目前在国内的解放J7、欧曼EST-A等主力品牌车型中具有极高的认知度。
汕德卡C7H
载货才能是长处，我还是比较满意的。整车三围数据为7095*2496*3980mm，而3200 1400mm的轴距尺寸，一共可以拉40吨的货箱。
对于车辆内部舒适性而言，可以看出汕德卡C7H牵引车对安逸的介意程度万分高，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。四点气囊悬浮、气囊减震座椅坐垫是这款车的亮点，在搭乘安适方面，汕德卡C7H牵引车的椅子堪比移动沙发，搭乘感受特别愉悦，通过起伏不定的道路时，舒适度是我特别中意的一个方面。空调冷却制热的速度很快，隔音降噪***的确足够强大，高速驾驶也感觉与外隔绝。
