造成发动机拉缸的原因是什么
发动机拉缸大多是由于机油润滑不到或机油老化，起不到润滑做用才引起的。少部分可能由于活塞，环，缸桶之间材料问题可能出现。要避免拉缸就要勤检查机油，机油压力，控制换机油的时间，定期更换；定期更换空气滤清器，注意水温，防止机油加速老化拉缸 拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆诈；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。拉缸故障原因1、 发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；2、发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失；3、 活塞环断裂，刮伤缸壁；4、 活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；5、 活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；6、 活塞销外出，刮伤缸壁；7、 气缸内进入***；8、 活塞与缸壁配合间隙过小；9、 活塞销装配过紧，引起活塞变形；10、 活塞热变形严重或烧顶熔化；11、发动机长时间高速或超负荷运转等。
2018年中国汽车市场发展四大猜想-1
根据中汽协的预测，2018年SUV销量1152万辆，同比增长11%，或有望次超过轿车成为乘用车市场的主力。2）***悬架***悬架的特点是：车桥是断开的，每一侧车轮单独地通过悬架与车架（或车身）相连，每一侧车轮可以***跳动。在总体市场增速放缓的格局下，11%的市场增速已经非常亮眼，但比之前几年百分之三四十的增长已放慢了很多。几乎每个车企都涉足SUV，几乎每个细分市场都有多款重量级产品，产品增长速度明显超过市场容量的增长。
对于自主品牌而言，依靠发力SUV市场实现“跑吗圈地”式的增长已经不太可能，在拼杀价格战的同时，升级军备竞赛已经成为必须的选项，由单一的产品升级到构筑产品 服务的一站式生态体验在所必需。
新能源汽车：发展已无退路，正式进入冲击年销量100万辆。
2017年12月18日-20日，***经济工作会议在京召开，对2018年经济工作作出重要部署。会议首刺提出，今后3年要***抓好决胜建成小康社会的防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治三大。
污染防治被列为三大，已经意味着中国新能源汽车产业发展大势所趋，没有任何退路。这种货车的结构特点是前桥为转向桥，中桥为驱动桥，后桥是可以升降的支持桥。2018年，在补贴退坡加速、外资品牌进入、双积分政策开启等多重因素作用下，中国新能源汽车产业将由***驱动加速转向市场驱动，有望超过100万辆。而随着产业补贴政策的不断调整，新能源汽车产业支持方向也将开始向“扶优扶强”转换，行业进入调整升级阶段，这也意味着***主导的培育市场模式进入尾声，企业主导培育市场新阶段开启，市场即将面临后补贴时代带来的考验。对于所有的参与者而言，新能源汽车已经是一场不能存一点侥幸、已无法退出优势。福田康明斯投产大排量发动机倒逼潍柴突围-2
大排量发动机将投产
“福田和康明斯这次合作顺理成章。（2）系统内部采用刚性连接，反应灵敏，滞后小，驾驶员的"路感"好。”一位长期关注重卡行业的分析人士认为，由于此前双方在小排量领域有良好的合作基础，因此，此次合作在设施投入上甚至可以简化到“引入一条生产线即可”，但其意义远不止于此。他表示，“一方面，康明斯可以借此提升在华市场份额，而对福田汽车来说，这一合作也有望解决在与戴姆勒合资过程中，奔驰OM457产品迟迟未能投产的难题，弥补福田在大排量发动机领域的”空白“。”
“对整车企业来说，核心零部件的缺失不仅意味着话语权的弱势，还有利润的流失。”***汽车分析师田永秋告诉《每日经济新闻》记者，“相较整车，发动机的利润率是其两倍以上。”
福田汽车2013年半年报显示，公司重卡产品的毛利率仅为7.76%。而东风汽车2013年年报显示，旗下东风康明斯发动机的毛利率达到21.28%。
早在2003年，在戴姆勒与一汽解放合资项目谈判失败后，北汽福田便试图寻求与戴姆勒合作，其中一大诉求就是引入奔驰OM457发动机产品。然而，十年后，虽然北京福田戴姆勒汽车有限公司在2012年成立，但这款发动机依然未能如愿在合资公司内部投产。
2013年，福田重卡销量同比大增32%，达到11.5万辆，跻身重卡行业阵营，与东风、一汽、重汽并列。但在销量提升的同时，发动机产品的缺失成为福田汽车的短板。
从目前来看，不仅上述梯队的四家重卡企业都有自己体系内的发动机配套商，处于第二梯队的江淮汽车也早在几年前牵手纳威司达，做好了自产大排量发动机的准备。
“戴姆勒在核心技术上的保守是福田寻求与康明斯合作的直接原因。”上述人士告诉记者。资料显示，目前奔驰在华的旗舰产品Actros所匹配的发动机为OM510LA和OM502LA系列，而OM457系列产品则被搭载在经济型重卡Axor上。
“北汽福田即将投产的是排量为10.5L和11.8L的两款产品，二者都是基于中国市场的特定需求研发，不仅能满足未来更为严格的排放要求，在燃油效率上也较此前产品有更大提升。”康明斯中国相关人士告诉记者。
“福田与康明斯双方在大排量发动机领域的合作开启，或许会间接带给戴姆勒压力，促使后者引入更为***的产品。”田永秋认为。
大开眼界你一定不知道的10个汽车冷知识-之三
5、北极行车不能落锁 从猿人时代至今，人类的足迹已经遍布了地球的每一寸土地，甚至有人们为了研究地球，而将自己投身于人迹罕至的极地。为了出行便利，这里的人们也都使用了为极地而打造的汽车。不过，这里虽然没有交通法予以限定，但要想在这里开车，你必须要遵从一条法令：不能锁闭车门！ 这里的汽车并不怕被偷走，即使有，在方圆几百里内也不可能有供给，偷车只能是自路！那么为什么要要求汽车不能锁闭车门呢？原来，在北极的土地上，北极熊才是真正的王者，人们在这里遇上了北极熊，就只有逃命的份儿了。如果恰巧附近有辆汽车或者开来一辆汽车，钻进车内然后一走了之显然是稳妥且安全的办法。因此，北极规定汽车不能锁车门，实际上是给那些有可能遭遇北极熊袭JI的人们留了一线生机。 6、重的轿车 说到重，人们往往在脑海里会浮现出那些像擎天柱一样满载货物的大卡车。不过，今天要说的这台车不是卡车，只是一台普通的轿车，是一台比肩卡车的重量的轿车！究竟是什么轿车这么“真材实料”？ 既然质量高，那么它一定采用了厚重的车身钢板，因此，这不是一台运钞车就是总桶座驾了。事实上，荣获重轿车殊荣的，正是美国前总桶老布什的座驾——林肯1989。林肯1989车长达到17.7米，排量为7.5升，整车装备了几英寸厚的装甲钢板以及防但玻璃，因此其总重也就达到了7.5吨。这相当于一头成年的非洲大象或是两台解放卡车叠在一起，闭上眼睛缓缓的脑补画面吧！数据显示，2010年，潍柴在重卡发动机配套领域的市场份额为40%，而到了2013年，这一数字下滑至36。