









随车吊厂家不来油或来油不畅的原因剖析
随车吊厂家吊使用了一段时间之后,总会出现这样或那样的问题。那么随车吊吊不来油或来油不畅的原因是:
1、油箱内无油或油箱开关没有翻开。
2、油管碰瘪、油箱上的油管阻塞或脱焊、裂纹。
3、油管接头松动或喇叭口决裂而漏油。
4、汽1油泵失效或油路中产气愤阻。
5、汽1油滤清器或汽化器进油管的滤网被脏物阻塞。
6、随车吊厂家汽化器的主油道阻塞或三角针阀被卡死。
随车吊厂家应根据由外到内,由简到繁的原则逐段查看,查明情况,予以排除。其查看的方法是:
1、查看油箱内是否存油,油箱开关是否翻开。
2、将汽化器油管接头卸下,用起动机或手摇柄滚动曲轴。若油管不喷油,则毛病在油箱与汽1油泵之间。再拉动汽1油泵手柄,如仍不喷油,可将油箱连接收卸下,用气筒向汽1油泵内鼓劲,看是否漏气。然后再用气筒从油箱管接头向油箱内鼓劲,若油箱内有气泡声,说明油箱上管路畅通,否则即阻塞。
3、随车吊厂家经上述查看没发现毛病,则应拆下汽1油泵,查看摇臂是否磨损过甚;膜片是否决裂,绷簧是否过软或拆断,进出阀是否贴合严密。
随车吊厂家"十不吊"规定
随车吊厂家"十不吊"规定:
1. 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。
2. 起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任,后八轮随车吊厂家,无指挥或信号不清不准吊。
3. 钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠,折臂随车吊厂家,多点起吊。单头"千斤"或捆扎不牢靠不准吊。
4. 多孔板、积灰斗、手推的翻斗车不用四点吊或大磨板外1挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。
5. 吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具,吊砖必须使用砖笼,并堆放整齐。木砖、预制埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥,叠放不齐不准吊。
6. 楼板、大梁等吊物上站人不准吊。
7. 埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。
8. 多机作业,应保证所吊重物距离不小于3米,在同一轨道上多机作业,无安全措施不准吊。
9. 六级以上强风区不准吊。
10. 斜拉重物或超过机械允许载荷不准吊。
随车吊厂家安全保护措施
为了确保济宁随车吊厂家作业安全,随车吊厂家厂家装有较完善的安全保护装置,确保无意外的吊装事故。
1.液压系统中各溢流阀:可仰制回路中的异常高压,以防止液压油泵及马达的损坏,并防止处于过载状态。
2.随车吊厂家吊臂变幅安全装置:当不测事故发生,吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时,随车吊厂家,液压回路中的平衡阀就起作用,锁闭来自油缸下腔的工作油,使吊臂不致下跌,从而确保作业的安全性。
3.随车吊厂家吊臂伸缩安全装置:当不测事故发生,吊臂伸缩油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时,液压回路中的平衡阀就起作用,锁闭来自油缸下腔的工作油,使吊臂自己缩回,从而确保作业的安全性。
4.随车吊厂家高度限位装置:吊钩起升到规定的高度后,碰触限位重锤,打开行程开关,“过绕”指示灯即亮,同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的操作而确保安全。这时只要操作吊钩下降,吊臂缩回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄时,使限位重锤解除约束,操作即***正常。在特殊的场合,如仍需要作微量的过绕操作,可按下仪表盒上的释放按钮,此时限位的作用便解除,但此时的操作必须十分谨慎小心,以防发生事故。
5.随车吊厂家支腿锁定装置:当不测事故发生,通往支腿垂直油缸的高压软管或油管破l或切割时,液压系统中的双向液压锁能支腿油缸两腔的压力油,时支腿不缩或甩出,从而确保起重作业的安全性。
6.随车吊厂家起重量指示器:起重量指示器设置在基本臂的合侧方(即操纵室的右侧面),操作者坐在操作室内便能清楚的观察到,自卸随车吊厂家,能准确地指示出吊臂的仰角及对应共况下吊车允许的额定起重量。
7.随车吊厂家起重特性表:设置在操纵室内前侧下墙板上,该表列出了各种臂长和各种工作幅度下的额定起重量和起重高度,以便操纵时查阅。起重作业时,切不可超过表中规定的数值。
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