行星减速机容易出现问题方面整理与解决
行星减速机主要传动结构为：行星轮，太阳轮，外齿圈.行星减速机因为结构原因，单级减速i小为3，i大一般不超过10，常见减速比为：3.4.5.6.8.10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速.
相对其他减速机,行星减速机具有高刚性，（单级可做到1分以内），高传动效率（单级在97%-98%），高的扭矩/体积比，终身免维护等特点.
因为这些特点，行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量.
减速机额定输入转速i高可达到18000rpm（与减速机本身大小有关，减速机越大，额定输入转速越小）以上，工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm，特i制超大扭矩行星减速机可做到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右，通过改变润滑脂可改变其工作温度.
减速机的试运行说明
1、渗漏现象
由于元件发生松懈、振动和减速机升温的状况，减速机的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造等缺陷，在装置调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这样的问题表现出来，为漏油状况。所以，磨合期也可能会出现渗漏现象。
苏州市雅伯宏传动科技有限公司主要从事日本RV减速机；秦川RV减速机，精密齿轮齿条；日本精密行星减速；各类机器人本体、各类机器人自动化生产线，生产线的自动化升级改造及机器人的调试、维护，***等。可根据客户需求，提供完整的驱动单元模块，大幅降低客户成本。
减速机的试运行说明
1、发生松动
新出厂的部件，可能存在一点形态和匹配程度上的差异性，在运用一开始的时候，因为受到撞击、振动等交变负荷，以及受热、变形等要素的影响，加上磨损过快等原因，使原本紧固的零部件发生松动。
