汽车自动驾驶，推进pcb可靠性发展
汽车自动驾驶、现在越来越常见。自动保持车距、自动巡航、自动刹车等辅助功能也在向可靠性发展。只是在面对路况复杂的时候，目前的自动驾驶水平还不能保证的安全性。所以在性能设计上面也要求pcb厂家考虑到驾驶员的实际情况。一旦驾驶员完全依靠自动驾驶，玩手机接电话等情况。是否应该设置警示功能。目前对驾驶员的监视功能很多汽车设计远远没有达到所需要达成的那种地步。
近几年汽车pcb的销量一直呈现着上升的趋势，自动驾驶也越来越受人们的追捧。像高速路上那种路况相对较好的时候启动自动驾驶还是能缓解驾驶员的疲惫状态，减少因疲劳驾驶出现的突发状况。汽车pcb线路板目前使用得较多的是四层线路板、六层线路板。软板、软硬结合板都有用到。会相互配合使用。
自动驾驶的发展之路还要朝着更智能的方向发展。只有这样才能实现真正的自动。
PCB线路板蚀刻不净造成的短路的原因
pcb蚀刻不净造成的短路的原因
pcb蚀刻参数控制的好坏直接影响到蚀刻质量，具体分析如下：
1. PH值：控制在8.3~8.8之间，如果PH值低了，溶液将变成粘稠状态，颜色偏白色，蚀板速率下降，这种情况容易引起侧腐蚀，主要通过添加氨水来控制PH值。
2.氯离子：控制在190~210g/L之间，主要通过蚀刻盐对氯离子含量进行控制，蚀刻盐是由氯化铵和补充剂组成的。
3.比重：主要通过控制铜离子的含量来对比重进行控制，一般将铜离子含量控制在145~155g/L之间，每生产一小时左右进行检测一次，以确保比重的稳定性。
4.温度：控制在48~52℃，如果温度高了氨气挥发快，将造成pH值不稳定，且蚀刻机的缸体大部分都是由PVC材料制作的，PVC耐温极限为55℃，超过这个温度容易造成缸体变形，甚至造成蚀刻机报废，所以必须安装自动温控器对温度进行有效监控，确保其在控制范围之内。
5. 速度：一般根据PCB线路板板材底铜的厚度调整合适的速度。
揭秘pcb线路板牛屎片的***
经常接触pcb的会发现一个问题，在板子上面常会看到一个黑疙瘩，周边都集中了几条线路进入到黑点里面，关于黑疙瘩里面是什么东西，他的作用是什么。很多人都很好奇。其实他还有一个名称叫做“牛屎片”学名叫做COB(Chip On Board)。常应用于一些廉价的电子产品当中。
之所以这个封装这么便宜，主要是由于这个封装形式是由黑色的树脂将切割好的晶圆盖住。引脚直接从中引出，封装加工的额外费用基本都已经省去了。简单的保护好芯片的重要部分就好了。加上电子元器件的成本也很低廉，坏了直接换新，都不用进行修理。
但是不要简单的就把“牛屎片”定义为劣质品，不同的线路板厂家对于牛屎片的制作都可见其对于品质的重视，比如芯片的引脚Pad设计方面本来是按硬封装设计的，尺寸比较小，不适合软封装的绑定，有些pcb无视品质为了节省成本，采购不该绑定的裸片，以此省去了IC的封装就成本。这样的操作都是人为在***“牛屎片”的品质。
