什么是轮毂锻造
大家都知道铸造，简单概括来说就是将铝液浇入到模具中冷却成形的技术，那么锻造与它有什么区别呢？为什么价格要高于铸造的锻造轮毂，越来越被改装爱好者作为更换轮毂的？
今天我们就来讲一讲轮毂制造工艺之——锻造。
如果把铸造轮毂的成型方式比喻成冰棒：将糖水倒入模具中冷却成各种各样的造型，那么锻造轮毂就是打造一把剑，有一个成语能很好的形容它的品质：百炼成钢，就是工匠一锤一锤的击打剑坯，将里面的杂质排出，上万次的击打成就一把利剑。只不过回到轮毂制造中，就是几千上万吨级的锻压机“一锤定音”。
锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，为锻压（锻造与冲压）的两大组成部分之一。
平焊法兰的锻造工艺及特点
平焊法兰也可以称为锻造法兰，板式平焊法兰、蒸汽管道法兰，它们用于连接碳钢管道。公称压力不超过2.5MPa。平焊法兰的连接形式包括单面焊接。它用双面螺母连接，焊接时只需要单面焊接，不需要焊接管的内孔和法兰连接。通常用于低压和中压管道。
平焊法兰的锻造可根据锻模的运动方式分为旋转锻造，环轧和交叉轧制。精密锻造也可以使用旋转锻造，旋转锻造和环轧。为了提高热处理的利用率，一些复杂的锻造过程是通过一个或多个过程完成的。
锻造方法
平焊法兰的锻造可分为自由锻造和挤压。通常，将结晶温度区域称为热锻，将室温下的未加热区域称为冷锻。在低温下锻造平焊法兰时，锻造尺寸的变化影响很小。700℃以下的锻造不会使表面脱碳。优点在于即使与锻造尺寸相比锻造力较小时也可以形成。
锻造后的常用的冷却方法
马鞍山茂金锻造后的常用的冷却方法
锻造件的锻后处置是影响其终机械性能的重要环节。均匀冷却的锻件会产生均匀的内部***和均匀的机械性能，给下步热处理提供良好的先决条件。
一、常见锻件成形后的冷却方式
1.高碳钢和高合金钢，为了防止表面开裂，需要锻后堆冷、炉冷、埋沙冷或炉前烘烤缓冷，然后及时进行热处理。
2.奥氏体不锈钢需要锻后立即入水。目的是尽快保持住其现有晶粒尺寸，不要发生长大。同时，也不希望有更多的内部***或质点析出， 然后再固溶处理。
3.所有其它常规的中低碳钢和中低合金钢锻件，锻后必须垫起空冷。目的是使其冷却均匀、***均匀和性能均匀，防止晶粒长大和出现混晶。黑色金属锻件入炉热处理前的表面温度不能小于50℃，防止出现白点。
二、常规中低碳钢、合金钢锻件的冷却要求
1.大型锻件（通常重量大于500kg或平面尺寸大于300mm），一般都不允许直接放在地面上冷却，因为会产生上下两面冷却不均匀、***性能不均匀。
2.对于常规大型锻件的锻后冷却，合理的方法有下列三种：
①垫起空冷；
②搭起空冷，比如搭在垫铁上或先前锻造的较冷锻件上；
③摞放时上下层间要垫起，通常按10%高度计算，即1000mm截面要垫高100，2000mm垫高200等。
