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柴油掉色的缘故 1、柴油中有氮化合物有二烯烃，高分子材料方香烃和烷方香烃。
2、柴油中的***盐（、等）会造成不可溶残渣，是柴油空气氧化的关键要素。
3、柴油中金属氧化物，如二，喹啉等对柴油造成不可溶残渣也是有很大危害，***盐和金属氧化物对不可溶残渣有协同效应。国Ⅴ柴油供应商
4、柴油中带有少量金属催化剂灰及高溫焦化厂残渣和强酸强碱成份也是导致掉色一个关键层面。
5、柴油的空气氧化可靠性差，非常容易空气氧化掉色。
6、与设备生产加工的原材料，及其柴油的存储方式 也是有关联。添加成份，另外加上平稳存储协作成份。国Ⅴ柴油供应商
柴油产品质量标准：规范分成***行业标准、***标准、行业标准、产品标准等。***行业标准GB252-2000中称之为轻柴油，深圳技术标准SZJG13-2007称之为含清净剂车用柴油，其蕞压根的差别是含硫量不一样，轻柴油的含硫量不超0.2%，车用柴油的含硫量不超0.035%。国Ⅴ柴油供应商
现阶段销售市场的汽、柴油产品质量标准关键选用***行业标准和深圳技术标准，GB17930-2006和SZJG12-2007；柴油关键选用***行业标准和深圳技术标准，GB252-2000和SZJG13-2007。在其中，深圳计量检定质量检验研究所，是这两个规范SZJG13-2007《含清净剂车用柴油》和SZJG12-2007《含清净剂车用气油》的关键拟定企业。国Ⅴ柴油供应商
十六烷指数值
一般来说，为使柴油柴油发动机工作中稳定，都期待应用较多的柴油，但成分高的柴油冷滤点也随着提高，且十六烷值高过65时柴油机遇造成 排气管冒排气管冒黑烟，汽柴油使用量反倒扩大，这关键有两个缘故：国Ⅴ柴油供应商
一是热安定性较弱，在点燃前期会溶解出很多的炭，炭粒赶不及点燃造成的；
二是高十六烷值柴油起火延迟时间期过短，发脾气后喷到的然料造成 点燃不彻底，空气的污染并扩大油耗。国Ⅴ柴油供应商
