共模电流流过共模电感器分析。当共模电流流过共模电感器时，电流由于共模电流在共模电感器中同方向，共模电感器L3和L4内产生同方向的磁场。
这时增大了共模电感器L3和L4的电感量，也就是增大了L3和L4对共模电流的感抗，使共模电流受到了更大的***，达到了衰减共模电流的目的，起到了***共模干扰噪声的作用。
使用寿命方面，我们要先从磁性材料的特性说起，通常说的铁氧体材料是经过1000多度高温烧铸。
因此具有很高的强度，可保固，然后是漆包铜线，一般在选用电感时，都会根据电感量。
直流电阻DCR，直流电流IDC作出评估，电流通常是减半使用，电阻当然是越小越好。
由于非晶磁环在生产过程中极易断裂，由此非晶磁环通常会使用塑料壳包裹。这款非晶共模电感滤波器也不例外。
同时，还在非晶磁环中间还加上了隔板，从而能够增加共模电感滤波器的耐压，让这款电感能够更好的工作在高电压的环境之中。
这款非晶磁环的塑料外壳并不需要收费，但是由于共模滤波器底部加上了隔板，同时隔板处也点上了黑胶。而点黑胶加挡板，是需要额外收取费用的。
共模电感缺失=防EMI性能低下？这样的说法显然是颇为片面的。
诚然，由于***的EMI相关规范并不健全，部分厂商为了省料就钻了这个空子，在整体防EMI性能上都大肆省料压缩成本(其中就包括共模电感的省略)，这样做的直接后果就是主板防EMI性能极其低下；但是对于那些整体设计，用料不缩水的主板，即使没有共模电感，其整体防EMI性能仍能达到相关要求，这样的产品仍然是合格的。因此，单纯就是否有共模电感这一点来判断主板的优劣并不恰当.
