耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。
空气湿度较大各种环境变化较复杂，对钢结构影响很大，幕墙结构中的钢龙骨若采用普通的热镀锌钢管很难满足强度及设计所用年限的需要，现在标准热镀锌防锈层保质期为20年，保质过后需要重新重新补刷修补，而幕墙钢结构无法后期再修补，所以我院在幕墙结构所用钢材全部采用耐候钢。
耐磨钢板是耐磨钢板中的光亮度比较亮的一种钢管的类型，耐磨钢板的硬度大，使用的范围是比较广泛的，在几乎工程和机械行业中都是能够进行实现的。耐磨钢板的性能是比较好的，用途广泛的为直接的原因就是密度是比较大的，它的密度是比耐磨钢板和耐磨钢板的某些材质都是高的，就是因为它的密度比较大，才导致了耐磨钢板硬度是比较大的。
耐磨钢板一般用的钢的密度是7.85kg/dm3。耐磨钢板具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。
候钢因其独特的质感现在已经成熟的运用到景观设计、幕墙设计、 建筑设计等中成为现代设计不可或缺的设计元素。耐候钢表面是一层锈红色物 质，摸上去十分粗糙，质感十分特殊，同时耐候钢具有的形体塑造能力， 能创造出极为简洁的当代几何造型。耐候钢板会随着时间而发生变化，其色彩 受环境、气候影响变化较大，放置很久之后容易从鲜亮的红褐色变为暗淡的深 褐色，随着时光的老化，使得充满美感的耐候钢具有独特的色彩和质感。
