当用气量发生变化时，进气阀通过控制系统来调节阀体的打开程度来匹配用气量，它是控制空压机产气和不产气的阀件。
常见对应故障：1、空压机不加载。此故障控制面板显示（无报警；运行状态‘加载’；喷油压力很小或‘0’；机头出口温度＜70C°）可以断定机组不加载。问题出在卸荷阀本体、控制回路、加卸载电磁阀等部位，需逐一检查排除故障。
2、空压机不卸载。此故障控制面板显示（无报警；运行状态‘卸载’；喷油压力升高＞4；机头出口温度＞80℃）可以断定机组不卸载。问题出在卸荷阀本体、控制回路、加卸载电磁阀等部位，需逐一检查排除故障。
1.初始压差。通常来说，不同厂家、不同做法的油分，初始压差一般都不会相差太大，一般相差0.1～0.2公斤。因此，不同厂家、不同做法的油分，各自对能效影响的差别也不会特别的大。当然，如果采用初始压差越低的油分，能效会稍微高一些。
2.油分中、后期压差。如果油分中、后期压差较低，会大大提高空压机能效;反之，如果油分中、后期压差较大，会大大降低空压机能效。油分中后期压差较大，一般由四方面造成：
空滤过滤精度太低，被吸入灰尘过多;
润滑油品质太差，产生积碳过多;
空气潮湿或者运行温度过低等，导致系统水分过多;
油分自身设计、制造原因。有少数油分厂家为了迎合空压机代理商，单纯追求含油量低，导致油分中、后期容易内压高。
要点：空压机维护、***，选用复合式油分(折叠 平缠)，除了初始压差较小以外，中、后期压差较小才是***。从节能的角度来说，大一些的机型采用复合式油分，节能效果是很好的，但有些企业单纯为了彰显复合式油分8000小时超长使用寿命，而做不到中后期小压差，这与节能初衷是相违背的。
空压机作为工业生产领域重要的动力源之一，其应用非常的广泛，纺织、电子、五金，家电、汽车等均有使用。空压机的***维护可以延长空压机使用寿命，减少空压机运行成本。空压机的生产理念是保证工厂用气的前提下尽可能的减少用气成本，而空压机的维护***直接影响到节能率的大小。所以，大型空压机的及时维护和***便是暖心***服务的***之一。
