




近日记者采访了解到,小区里的电动车智能充电站,总体来看,使用率并未达到预期。一些电动车主认为,有了这个充电站安全系数高,而且充电很方便;而有的居民则不买账,电动车进出地下车库比较麻烦,而且1元钱充电4小时的价格有些不划算,一元投币充电桩厂家,还不如在家里充。多数居民认为,如果按电量计价更容易让人接受。据了解,现在的充电站是按次数收费,芜湖充电桩,即使没充到4小时拔下电源,也按1元钱收费,而且市民不知道充了多少度电,只知道花了多少钱。在采访中,不少社区干部都认为,高层住宅小区建充电站这是一个趋势,毕竟从楼上引电线给电动车充电确实存在一定安全隐患,一旦出现火灾,后悔都来不及。“智能充电站是个新事物,计价方面不合理的地方可以在实践中边实行边改善。”不少市民也认同,不管自助充电站利用率高不高,这个充电站应该存在,且行且改,同时提出后期维护和管理也很重要,物业应派专人看管,发现损坏的充电设备要及时报修。
记者发现,为电动车充电的是投币式电动车充电器,是一个类似电表的装置,***的外壳上标有9个档次,旁边对应9个红色按键。外壳右上方为一个投币口,从充电器右下侧接出的电线牵出9个有标号的插座。“操作过程很简单,车主看到哪个插座空闲,就先投入一枚ying币,再按下与插口相应的红色小按键,然后将电动车自带的充电器插入插座充电。”正在充电的冯女士说,充电结束后,系统会自动断电。为此,该小区也有个别业主提出质疑,虽然投币式充电站方便,但一元只能充电两小时,而一般电动车需8小时才能充满,这就意味着一次充电得花4元,“我认为有点贵,物业能否让价格便宜一点”。针对这一情况,该小区物业公司表示,来充物联网充电桩招商,投币充电站使用近半年,效果不错,如果业主觉得贵,小区还有包月充电模式,且设有专人看守,价格相对便宜。随后,记者又走访了市区多个小区,发现目前市区设有投币式充电站的小区寥寥无几,大部分小区还在空降电线或私搭电线充电。
我国电动车充电桩发展趋势有以下三点:未来5年内,随着我国国电动车产销量规模的不断增加,小区电动车扫码充电桩,电动车充电桩的需求将以较大的幅度上升。在需求的促进下,电动车充电桩的建设将会呈快速发展的趋势进行规划、布局和建设。阶段,电动车充电桩的技术发展还有较大的突破性,充电桩的故障率较高,充电续航能力不足等问题逐渐显现。未来,随着技术的不断发展和研发能力的增强,充电桩将逐渐突破技术限制,向充电时间短,续航里程长、故障率下降等方向发展。积极推动电动车的发展和使用,充电桩作为电动车动力的基础保障,充电桩的数量将不断增加,电动车充电桩的使用用户也将逐渐增加,各个地区的充电桩使用和利用效率也会不断提升。
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