滑动轴承的轴瓦是铜氏锡合金铸成的,耐磨性很差,是更易磨损和烧
滑动轴承的轴瓦是铜氏锡合金铸成的，耐磨性很差，是更易磨损和烧坏的易损件之一，轴瓦一般都能够修正，也可替换新件。滚动轴承一般均匀运用寿命为5000小时，但装置不妥，运用时间长或***不良，也易磨损或***。滚动轴承除其间的单个零件能够调换新的外，一般均要替换全体件。
口环也称减漏或减磨环，它是水泵中很简单磨损的零件之一。磨损后能够修补也能够替换新的。当替换新减漏环时，其内径应按叶轮进口外径来装备。如叶轮进水口外径磨损，可进行车削加工，以消除沟痕和椭圆，然后再装备内径缩小的减漏环，叶轮进水口外径一般可车削三次。
填料用久后会变硬而失掉弹性，会使水泵漏气、漏水，一般应替换新填料。
水泵油封是橡胶制品，易磨损和老化，一般都要替换新件。
水泵流量改变的主要方法都有哪些?
水泵流量改变的主要方法都有哪些？
1：改动管路特性曲线
改动离心泵流量更简略的办法就是使用泵出口阀门的开度来操控，其实质是改动管路特性曲线的方位来改动泵的作业点。
2：改动离心泵特性曲线
依据比例规律和切开规律，改动水泵的转速、改动水泵结构（如切削叶轮外径法等）两种办法都能改动离心泵的特性曲线，然后到达调理流量（一起改动压头）的目的。但是关于现已作业的水泵，改动水泵结构的办法不太便利，而且由于改动了水泵的结构，下降了水泵的通用性，尽管它在某些时分调理流量经济便利，在生产中也很少选用。这儿仅剖析改动离心泵的转速调理流量的办法。
水泵中气蚀时产生的气泡,流动到高压处时,体积减小以至破灭
水泵的串并连调理办法
当单台离心泵不能满意运送任务时，能够选用离心泵的并联或串联操作。用两台相同类型的离心泵并联，尽管压头改变不大，但加大了总的运送流量，并联泵的总功率与单台泵的功率相同；离心泵串联时总的压头增大，流量改变不大，串联泵的总功率与单台泵功率相同。
水泵中气蚀时产生的气泡，流动到高压处时，其体积减小以至破灭。这种压力上升，气泡消失在液体中的现象称为气蚀的溃灭。
液体汽化时的压力称为汽化压力（饱和蒸汽压力），液体汽化压力的大小和温度有关，温度越高，由于分子运动更剧烈，其汽化压力越大。
20℃清水的汽化压力为233.8Pa,而100℃水的汽化压力为101296Pa(一个大气压)。可见，一定温度下的压力是促成液体汽化的外界因素。液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生气泡，把这种产生气泡的现象称为气蚀。
为保证泵不汽蚀，泵叶轮进口处单位重量的液体所具有的超过汽化压力的富余能量。浅释如下：
汽蚀现象产生时，泵将产生噪音和振动，使泵的扬程、流量、效率的性能急剧下降，同时加速了材料的损坏，缩短了机件的使用寿命，因此，限制泵的吸入高度，防止液体大量汽化，以免发生汽蚀现象。
当离心泵的吸入高度过大和液体温度较高时，以致使吸入口压强小于或等于液体饱和蒸汽压，则液体会在泵进口处沸腾汽化，在泵壳内形成一个充满蒸汽的空间。
随着泵旋转，气泡进入高压区，由于压差的作用，气泡受压而重新凝结，在凝结的一瞬间，质点互相撞击，产生了很高的局部压力，如果这些气泡在金属表面附近而凝结，则液体质点就象无数小弹头一样，连续击打在金属表面，使金属表面产生裂纹，甚至局部产生剥落现象，使叶轮表面呈蜂窝状，同时气泡中的某些活泼气体如氧气等进入到金属表面的裂纹中，借助气泡凝结时放出的热量，使金属受到化学腐蚀作用，上述现象即为汽蚀。
