超限货物运输的特点之
(2)特殊运输条件
超限货物运输条件有特殊要求，途经道路和空中设施必须满足所运货物车载负荷和外形储存的通行需要。道路要有足够的宽度、净空以及良好的曲度。桥涵要有足够的承载能力。这些要求在一般道路上往往难以满足，必须事***行勘测，运前要对道路相关设施进行改造，如排除地空障碍、加固桥涵等，运输中采取一定的***技术措施，采取分段封闭交通，大件车组才能顺利通行。
什么是超期未报货物
超期未报关货物是指收货人自运输工具申报进境之日起，超过3个月未向海关申报的进口货物。
超期未报货物的范围
(1)自运输工具申报进境之日起，超过3个月未向海关申报的进口货物。
(2)在海关批准的延长期满仍未办结海关手续的溢卸货物、误卸货物。
(3)超过规定期限3个月未向海关办理复运出境或者其他海关手续的保税货物。
(4)超过规定期限3个月未向海关办理复运出境或者其他海关手续的暂准进境货物。
(5)超过规定期限3个月未运输出境的过境、转运和通运货物。
超期未报货物的处理
对超期未报关进口货物由海关提取依法变卖处理。
(1)属于《法检目录》范围的，检验检疫费用和其他变卖处理实际支出的费用从变卖款中***。
(2)变卖所得的价款，扣除相关费用和税款的顺序(重要考点)
拨付变卖处理支出的费用——运费、装卸、储存费用——进口关税——进口环节海关代征税(***和消费税)——滞报金
(3)有余款的，自变卖之日起1年内，经进口货物收发货人申请，予以返还。
(4)收发货人应按照规定，补办进口申报手续。
国货出口复进口产生原因
国货出口复进口是符合国际贸易惯例和我国进出口政策的。它形成的主要原因，
一、企业追求利润化的选择
针对现行出口退税、关税倒挂等政策和办法，企业为追求利润化的选择。
二、外商***企业为调整在我国的经营布局和竞争策略而采取复进口
外商***企业在我国境内从事加工贸易，主要采取原材料和销售市场“两头在外”的方式。
三、国际产业分工的影响
国际产业分工细化，以及跨国公司在***配置资源在客观上要求某些中间品多次进出关境而导致复进口。
