坍落度 坍落度
坍落度在10-15厘米的混凝土倾卸到料斗时,其表面易成碎裂状;坍落度在10厘米以下时,混凝土倾斜后碎裂,并带有刃齿状边缘,垂直断裂成厚块;高坍落度混凝土倾卸后,其表面无断裂。 混凝土的输送阻力随坍落度的降低而增大。轻骨料混凝土输送阻力随坍落度的变化率较大,尤其当坍落度在15厘米以下时,随着坍落度的降低,输送阻力急剧增大。 细石混凝土泵的容积效率随着混凝土坍落度的降低而降低,但当坍落度在10厘米以上时,这种变化不明显。 此范围为10-23厘米。坍落度为10-20厘米的混凝土,其可泵性好。
坍落度过大时,可泵性又明显下降,原因是:
—混凝土分配阀关不严时容易漏浆;
—混凝土容易离析,造成堵塞。特别是在长距离水平输送时,由于重力作用,粗骨料逐渐下降,继而发生管道上部析出的水泥浆在压力作用下挤压出去,由于粗骨料在水泥沙浆中的悬浮状态丧失,发生堵塞。
混凝土泵使用中出现泵送无力现象,此时压力表上的压力缓慢上升至压力的1/3后又缓慢下降到0。该泵车在混凝土泵送主液压缸的终端设有电气行程开关(俗称舌簧管),主液压缸到位后的换向信号由行程开关控制,电信号通过电气控制系统传至主液压缸的换向电磁阀实施换向;主液压缸的液压油压力由主安全阀控制。经分析,造成该故障的原因可能有:主液压泵故障;主安全阀工作不良、泄漏;换向电磁阀泄漏;电气行程开关位置不当;传导电路故障。经检查发现,插入主液压缸终端的舌簧管向外拉出过多,使活塞行程变短,活塞未运行到就返回运行,即卸载换向,因而造成油压力不能升高到值。经过调整后,故障解除。
调整步骤如下:调整步骤是:
①打开补油阀,向主液压缸的闭油路补足油,然后把针阀紧紧地关闭;
②使活塞运行数个行程,此时发动机的转速为1000r/min左右;
③在混凝土缸出口处薄薄地涂上一层润滑脂;
④左右活塞各做一次压力试验,潍坊混凝土泵,将活塞移动到终端,并在活塞的停止位置涂上润滑脂;
⑤用2200r/min的发动机转速进行抽吸,调整舌簧管,直至活塞能在终端位置缩入约50mm(转换动作)为准。
1、前伸缩后摆动型支腿结构
前伸缩后摆动型支腿结构的特点就是在回转底座的前端部连接伸缩型支腿,后部连接摆动型支腿,混凝土泵生产厂家,由于该型的底架结构结合了前两者的优点,重量降低且具有狭窄工地施工的优势,被越来越多的厂家所采用.
2、前后伸缩型支腿结构
前后伸缩型支腿也称XH型支腿,是指支腿在回转底座的箱形框架内水平伸展及回缩,混凝土泵左右两侧的支腿可以呈X形立体交叉,也可以平行伸缩.由于受到泵车宽度尺寸的影响,其支腿的结构尺寸及伸展长度受到很大的限制,对回转底座箱形框架的制造精度要求较高,同时其整个底架结构的重量也相对重一些,且需采用内置式油缸,混凝土泵厂家,拆装维修困难,所以在37米以上级别系列已很少有厂家采用.只是在泵车发展的早期阶段被大多数厂家使用,但是由于其具有更为灵活的作业空间,现在仍然有厂家在运用这种结构形式.
3、前后摆动型支腿结构
前后摆动型支腿形式的底架结构,支腿的张开是绕回转底座的铰点摆动来完成的,工作稳定性好,混凝土泵采购,结构制造简单,但在泵车的两侧必须留有足够的空间,作业场地受到了一定的限制.由于受到整车外形尺寸的限制,及整车工作稳定性的原因,大部分混凝土泵生产厂家大多采用此种结构形式.
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