船体结构用钢板首先良好的韧性是关键的要求，此外，要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。复合钢钢板即是普通碳素结构钢、高品质碳素结构钢和低合金钢作基体（基层），在其表面可不锈耐酸、耐热钢作表层（复层）的双金属板材。一般结构用热连轧钢板主要用于建筑、桥梁、车辆等一般结构。钢板（带）厚度从1.2-13.0mm；宽度从700-1550mm；长度从2000-12000mm。
厚钢板是厚度在4mm以上的钢板的统称，在实际工作中，常将厚度小于20mm的钢板称为中板，厚度＞20mm至60mm的钢板称为厚板。根据容器的工作条件与加工工艺，要求容器用钢板必须具有良好的冷弯和焊接性能；有良好的塑性和韧性；有高温短时强度或长期强度性能。耐候钢即耐大气腐蚀钢主要用于桥梁、建筑及其他结构；高耐候性结构钢钢板主要适用于建筑、车辆、塔架和其他结构件。
船体结构用钢板为保质量和保证有足够的韧性，要求化学成分的Mn/C在2.5以上，对碳当量也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。耐候钢即耐大气腐蚀钢主要用于桥梁、建筑及其他结构；高耐候性结构钢钢板主要适用于建筑、车辆、塔架和其他结构件。厚板按用途又分造船钢板、桥梁钢板、锅炉钢板、高压容器钢板、花纹钢板、汽车钢板、装甲钢板和复合钢板等。
