钢结构防护密闭门 反力系数的行业须知「多图」

为了方便运输，每扇是由两块组成，每扇门的设计分两块，内面板为三块，单张面板面积大，为了防止在拼焊吊装过程中引起变形要采取以下措施：

1、在面板下料拼焊前要预留50mm以上余量，预防在拼焊后对角线偏差过大无法使用，因为板材本身单边有弯曲现象，为了消除弯曲现象。下料时将弯曲部分与另一块弯曲部分对称下料，以便在焊接时利用反变形消除弯曲。对接缝开单面双边坡口、坡口角度60°。

防护密闭隔断门是在站点之间保障隔离区间免受外部冲击，确保车辆运行安全的人防设备，一旦某一段轨道出现意外，隔断门将立即关闭，出现意外的铁轨形成密闭空间，使相邻区间不受影响。

　　市域铁路S1线采用国铁制式，高于地铁标准，地下人防段的区间防护密闭隔断门单扇尺寸为5400*5600mm，是杭州钱江人防设备有限公司shou次生产，作为新增产品，防护密闭隔断门需通过第三方的验收，才能投入使用。市铁投集团建设******市人防质量监督检查站、浙江新华检测公司、杭州城建建设监理公司、总参四院等单位共同参与验收。（做法详见***标准图集《07FS02防空地下室给排水设施安装》）。

随着***经济的快速发展和国际形势的变化，建设在不断加强。加强和完善人民防空工程建设，人防行业变革和新技术新材料的应用显得非常重要。根据相关数据，仅福建省的一次维护费用就达1000万元以上，这是笔不小的负担。防护密闭门是人防工程出入口处非常重要的防护设备之一。长期以来，传统的钢筋混凝土防护密闭门存在生产效率低、重量过重、运输成本高及安装不方便不安全的缺点，非常有必要在产品的材质及生产工艺上作出重大改进。山东新明玻璃钢制品有限公司在结合多年复合材料研发经验基础上，结合人防防护设备的特点，与总参第四设计研究院联合研制出了重量轻、耐腐蚀性能高、防火阻燃性能好、生产、运输安装方

部分：土建施工

一、说明

1.为保证施工质量，工程施工中应对隐蔽工程作好记录，并应进行中间或分项检验，合格后方可进行下一工序的施工。

2.人防工程在土建施工阶段涉及到各***的预埋件较多，土建施工前应进行图纸会审，各***分工明确。设备安装工程应与土建工程紧密配合，土建主体工程结束并检验合格后，方可进行设备安装。