脉冲式双稳态电磁阀:双电控自保持脉冲电磁阀初始状态关闭状态，电磁阀的打开和关闭，分别单独由一个线圈控制。自动化控制时，向开阀线圈输入一个脉冲电源(小于3秒)，电磁阀打开，断电后，电磁阀仍然处于打开状态；需要关闭时，向关阀线圈输入一个脉冲电源(小于3秒)，电磁阀关闭，断电之后，电磁阀仍然处于关闭状态。也有正负脉冲控制同一线圈实现双稳态的设计。通常供电DC12V、功率10W。存在的问题:(I)长期工作功耗很高；⑵无位置反馈；⑶存在外泄漏；⑷需要两个控制对象(或控制信号)。
由于汽车惯性很大，需要很大力量才能让车从静止行驶起来，如果起步时没有离合器，这个力量会在一瞬间几乎完全施加在发动机上，形成很大的阻力矩。
在阻力矩作用下，转速会急剧下降到稳定转速（300-500RPM）以下，对发动机造成损坏。
好在现在的汽车会在发生这种情况时自动熄火，保护自己不受损伤，但汽车熄火后就会突然停住，无法前进。此时，离合器就派上了大用场。
起步时，驾驶员需踩下离合器踏板，将离合器分离，离合器从动盘 0092502103批发零售，使发动机和传动系统脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。
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