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腐蚀鉴定柴油腐蚀的指标值：硫含量化学物质及硫含量。柴油中硫含量化学物质对柴油发动机的工作中使用寿命危害非常大。轻柴油的产品质量标准中要求了品的硫含量不超0.2％，一等品的硫含量不超0.5％。
从国Ⅳ到国Ⅴ的柴油含硫量从50ppm降至10ppm。含硫量的减少不但能降低柴油点燃物质对金属材料的浸蚀。另外也可以变弱柴油车对环境污染水平，减少pm2.5的成分。***性转换国四排污早已以往一年半的時间，国五排污的执行也提上日程。
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今日简易详细介绍一些有关柴油的基本知识。柴油按馏分轻和重分重柴油和轻柴油二种，在其中重柴油适用1000r/min下列的中、低速档柴油机，轻柴油则适用1000r/min之上的高速机。我厂市场销售的主要是轻柴油和车配柴油。柴油的色调为茶淡***或深褐色，摇晃汽泡小，触感光洁，蒸发慢。
***行业标准GB252-2000中称之为轻柴油，深圳技术标准SZJG13-2007称之为含清净剂车配柴油，其蕞压根的差别是含硫量不一样，轻柴油的含硫量不超0.2%，车配柴油的含硫量不超0.035%。轻柴油按冷滤点可分成10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等七个型号，
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对成品油品质规定高因为机器设备和工作经验技术性方面的缘故，中国柴油品质并并不是非常好，但柴油车对成品油规定确是比车用高许多。由于柴油硫含量较为高，如果品质、清理性不太好，用的时间长了，更非常容易对喷油器、燃油管造成浸蚀和积炭。汽车价格贵因为柴油机的发动机压缩比高，汽缸内较大 暴发工作压力高，随着规定零部件的抗压强度就大，原料及其生产成本当然都高，进而造成 柴油车的价钱会比燃油车贵。
