金属喷漆涂装施工工艺及环境的影响
金属表面的清洁程度严重影响涂装喷漆层的结合力,制件表面残留或吸附的水、油污及其它***等消除不净,往往会产生***、结瘤、起皮或结合不良等故障。
钢铁零件磷化处理后,铝合金零件化学氧化或阳极化处理后,镁合金零件化学氧化处理后等,均要在不超过24小时内及时进行喷漆涂装,钢铁零件经喷砂、喷丸处理也必须在六小时内进行喷漆涂装。这一工艺措施是实践证明的有助于提高涂装膜层与基体附着力,汽车件喷漆,增强其抗蚀性能的好办法。
汽车油漆标准工艺
包括检验钣金修复件的线条、平(弧)面、缝隙、打磨及修饰斜边、除尘,清洁、贴护、涂装底漆、填补原子灰、打磨原子灰、特幼原子灰、使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆、使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍、贴上遮蔽纸、喷涂中间漆、打磨中间漆、检查:检查打磨效果,可做微填、清除车身上的灰尘和污渍、对车身做贴护遮蔽、吹出车身上的尘点,除车身污渍,吹出车身缝隙的灰尘,粘除车身上的微尘、面漆喷涂素色漆、喷涂底色漆、清漆喷涂、烤干、打蜡抛光等步骤。
1、检查钣金修复的平整度:
首先对要喷漆的部位进行检查是否平整,擦干净没有钣金的喷漆部份,检查是否有凹陷。
2、 打磨处理需要补土的部份:
用砂轮机将钣金边缘进行处理,用砂纸将钣金周围磨出羽状边,再用砂纸打磨旧漆面,健身器材件喷漆,扩大补土的范围。
3、 清洁涂油
打磨完成后,清洗干净打磨位置及喷漆位置。
4、中涂
尽量控制中涂底漆在较小的范围,并注意边缘位置要渐进,不要成台阶状。
5、打磨中涂
待中涂底漆干燥固化后,用砂纸打磨中涂底漆,并准备补土。
6、 补土
将低凹处的汽车表面用原子灰将其补平,待干打磨。
7、 研磨
根据不同的表面形状选择不同的打磨方式后将原子灰的边缘与原车旧漆平稳过渡至原车的流水线要求。
8、 喷底漆或刮填眼灰
对补土处进行喷涂底漆或刮填眼灰并平整原子灰的一些小孔和涂物损坏处。
9、底漆打磨
对底漆或填眼灰进行打磨,平整后用砂纸扩大打磨范围,增强新漆面在旧漆膜上的附着力,完成打磨后便可进入喷漆前的准备。
10、吹水遮蔽
对要喷漆的范围内所有的边缘接口,用压缩空气的方式将边缝内的水吹干,对不喷漆的部位进行遮蔽。
喷漆涂料性能的影响:
涂料的性能对涂装金属防腐抗蚀性能有很大关系,化妆盒喷漆,优质涂料甚至在恶劣条件都可以有效保护金属。涂料的种类不同则性能各异。影响涂装保护层性能的因素主要由构成涂膜的合成树脂、填料等及结晶度、溶解度等决定。根据涂料性能,适用环境等诸条件有的放矢的选择涂料的种类,才能够更有效地发挥喷漆装膜层的抗蚀保护作用。漆基、溶剂和助剂的选择要恰当,混合比例必须严格按照工艺要求,要确保搅拌充分均匀,阜安街道喷漆,确保稀释至规定的工作粘度。近年来研制、开发的防锈带锈涂料的广泛应用,使喷漆涂装金属适用范围和抗蚀保护性得以进一步改善,很有必要大力推广完善。
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