车灯简易防雾喷涂线
该线是根据国外新工艺自主研发生产的车灯镜表面专用单双面喷涂、侵涂、淋涂生产线；该线主要用于车灯镜表面的清洗除尘、加硬、预烘、光固化。主要由八槽清洗段部分、预烘部分、强化部分、预烘线、光固化线组成（固化采用UV灯管）、整条生产线由触摸屏及PLC组成控制系统，各段之间自动传送，自动化程度高，动作稳定，带监视，故障报警并提示故障位置。整机完全封闭且不需要人工内部进行操作，加上对内部强化段空气加装1000静电正压净化处理系统及自动恒温湿的空调系统并加装了废气初效处理系统，所以污染的机会很少，生产出来的产品质量稳定可靠。该机主要用于高质量特殊型体的车灯、头盔镜片及其他特殊类型的塑料镜片表面强化处理、防雾处理。脱液提升动作由高精密度的滚珠滑快与伺服电机来完成，动作稳定。可分多段任意调速，强化槽的四面回流 双耐酸碱磁力泵循环过滤系统。使强化液的清洁度达良好状态。
车灯硬化喷涂转台及配套机器人
本实用新型涉及喷涂生产技术领域，特别涉及一种车灯硬化喷涂线。
目前在车灯面罩的生产过程中，通常采用透明料进行注塑，注塑成型的产品表面硬度太低，在汽车使用的过程中车灯面罩表面是极易受到刮碰的，为了减少车灯面罩表面的划痕，需要对车灯面罩表面进行硬化处理，采用喷涂的方式在车灯面罩表面喷涂、固化出硬化层；现有的硬化喷涂线加工过程中，车灯面罩表面清洗质量较差，导致车灯面罩喷涂成型的硬化层附着力差，同时生产效率较低。
技术参数
涂料主要构成：亲水性部分、憎水（锁水）性部分、固化剂、表面活性剂等。
目前各车灯厂使用的多数为双组分涂料，并且固含量都在10%左右。
喷涂环境：温度20~30 ℃；相对湿度35%~80%；烘干条件每种涂料各不相同，具体根据涂料供应商的TDS文件进行控制。喷涂厚度：1~5 μm。喷涂方式：机械手自动喷涂或手工喷涂。主要设备：防雾涂装线
在产品设计时，设计人员需要分析车灯内部空气流动、温度场和湿度场的分布，找出结雾的原因，通过产品设计优化，控制车灯内雾气的形成。
（1）在车灯零部件饰圈和反光镜等原材料设定时，不能选择吸湿性或者含水率高的材料，比如避免使用PA系列材料。车灯配件常用材料为、PMMA、ABS及PP等。
（2通过车灯内部的热分析，优化车灯内部腔休结构，确保空气流动性构造化，避免流动死区。在部分车灯设计结构中，如果存在狭窄区域，由于狭窄区域内通常空气流通性不良，灯光刘该部位的加热效果不明显，容易发生雾气。在进行车灯内部腔本设计
