







链节距愈大, 链和链轮齿各部尺寸也愈大, 链的拉曳能力也愈大, 但传动速度不均匀性、动载荷、噪声等都将增加。因此, 在设计过程中, 在承载能力足够的条件下, 应选取较小节距的单排链。高速重载时, 可选用小节距的多排链。
2.3.1.5 长度和中心距
若链传动中心距过小, 则小链轮上的包角也小, 同时啮合的链轮齿数也减少; 若中心距过大, 则易使链条抖动。一般可取中心距a=( 30~50) p, 中心矩amax≤80 p。如传动比过大,则链包在小链轮上的包角过小,啮合的齿数太少,将加速轮齿磨损,容易出现跳齿,***正常啮合。链的长度用链节数Lp 表示。按带传动求带长的公式算出的链的节数还必须圆整为整数, 且为偶数。然后根据圆整后的链节数计算实际中心矩,为了便于安装链条和调节链的张紧程度, 一般中心距设计成可以调节的。若中心距不能调节且没有张紧装置时, 应将计算的中心距减小2~5 mm, 这样可使链条有小的初垂度, 以保持链传动的张紧。
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