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发电机组启动前的准备:
1.检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量;
2.检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象;
3.检查电气线路有无破皮等漏电隐患,接地线电气线路是否松动,机组与基础的连接是否牢固;
4.若环境温度低于零度时,须在散热器内添加一定比例的防冻剂;
5.柴油发电机组刚开始启动或停机较长时间后再次启动,应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。
回顾国内外柴油发电机组自动控制主要经历了四个阶段:
第yi阶段是以时间继电器和中间继电器为主要构成的自动化控制系统,由于缺点较多:功能简单、结构复杂、维护调试困难、可靠性差,导致终被淘汰。
第二阶段用一些分离电子元器件组成延1时电路和逻辑判断电路来实现自动化控制系统,相对于第yi阶段,静音箱发电机,有了很大的进步,但是由于工艺落后,控制系统硬件质量无法得到保障,因此这个阶段延续时间也较短。
第三阶段以可编程控制器为核也构成的自动控制系统,性能稳定,方便灵活,时至今曰仍有企业在应用。但是由于外部电路较复杂,需要配置转速、电压等判断电路及供电电源、端口扩展继电器等器件,造价相对较高。
第四阶段是以微处理器为核心,构成的自动化系统。实现了控制系统的模块化,专用控制器为发电机组量身打造,集多种功能于一身,甩掉了复杂的外围电路,使自动化控制系统变得简单。用户可根据实际情况设定工作参数,使用起来十分方便简单。
当起动发动机,用电压表测量发动机B 点电压,应达到如下数值时,发电机没有电压输出,可采取如下办法检查,对于有产生激磁D 点的发电机可从电瓶正极引一条2.5mm2的导线,起动发动机后,用另一端瞬间点击D 点(时间1S以内),再用电压表测量B 点有无电压输出,若有,从第三步开始检查至第五步,同时判断出整车充电指示灯线路有断路现象(一般为指示灯损坏,仪表盘杆接件松动,线路断路),若无电压输出,则发电机存在不发电故障。
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