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根绝彩色防滑路面技术的研究和发展，人们对路面色彩的意识进一步增强。从调查数据可以看出，在一些急弯陡坡、事故多发处，仅仅依赖警示标志牌已很难实现减少事故的目的，因此结合彩色防滑路面重复的心理、生理刺激来转换为强烈的生理反应，不失为一个行之有效的办法。彩色防滑路面的优势越来越大，也必将会成为道路建设的一个亮点道路标线涂料的质量好坏取决于标线涂料、反光材料、施工设备和施工工艺的有机结合。一查事故多发路段的警示标志是否健全，确保以往事故多发点以及急弯、陡坡、长下坡路段的警示标志完整、清晰。道路标线涂料 是一种涂刷在路面上用来指示交通的涂料。从20 世纪70 年开始，我国就有学者开始研制道路标线涂料。
两组分道路标线涂料通过混入或面撒方式加入玻璃微珠等反光材料构成反光两组分道路标线涂料，并可以通过划制出一系列涂料点等特殊图形而构成双组分振荡型标线涂料。
在20 世纪70 年代，我国曾经使用环氧树脂制作道路标线涂料，但当时因为设备开发跟不上，施工工艺不够成熟，遇到了许多无法解决的问题，后不得不退出标线市场。进入到21 世纪，随着我国对标线材料需求量的急剧增加，标线材料在功能、品种等各方面都得到了广泛的发展。施工计划单元要在当图纸中，请求把护栏网的立柱、支持或锚头埋入混凝土底子中时，承包人应设置需要的姑且拉索或支持，以把立柱牢固于得当地位，直到混凝土软化为止。双组分道路标线涂料比热熔型标线涂料的耐久性好，这被德国联邦公路署实验结果证明，并具有不易开裂、环保性好等特性。在我国以活性酸树脂为基料的双组分道路标线涂料得到了快速的发展。
据了解，该标准规定了路面标线涂料、路面防滑涂料、立面反光标记涂料、路面标线涂料用玻璃珠、热熔型路面标线涂料用树脂、热熔型路面标线涂料用聚乙烯蜡产品中对***和环境***的物质容许限量的要求、试验方法、检验规则、包装标志等内容。
据了解，该标准适用于在我国公路上施划各种道路交通标线所用的路面标线涂料、路面防滑涂料、立面反光标记涂料和玻璃珠产品，以及生产路面标线涂料所用的玻璃珠、热熔型路面标线涂料用树脂、热熔型路面标线涂料用聚乙烯蜡产品，另外在城市道路、机场、港口、厂矿、住宅区等地区施划道路交通标线所用的路面标线涂料、路面防滑涂料、立面反光标记涂料、玻璃珠及生产路面标线涂料所用的玻璃珠、热熔型路面标线涂料用树脂、热熔型路面标线涂料用聚乙烯蜡产品均可参照该标准执行。城市交通道路标志牌是城市信息的载体，将来城市交通道路标志牌开展必将与交通标志牌批发信息开展息息有关，要将扑朔迷离的信息敏捷传到达目标人群，标识的标准化、体系化、***化是必定的开展方向。
