蒸汽发生器目前市面上主要有三种炉型：燃气燃油蒸汽发生器、电加热蒸汽发生器、生物质蒸汽发生器。
由于蒸汽发生器是近两年刚出现的新的叫法，许多用户并不知晓有这么个东西，所谓的酒香也怕巷子深啊、所以相关企业要加大宣传推广力度，以普及更多的消费人群。目前从事蒸汽发生器的多是经销批发的，实际真正从事新技术研发及新能源研发的高科技高技术人员不多，还仅仅是是前几年的技术、大都是在原有锅炉图纸基础上经过修改演化而来。这就造成蒸汽发生器排烟温度、使用寿命、操作建议性等方面存在诸多问题。用户对该设备不是很熟悉，原来大部分都是烧煤锅炉的，突然换成PLC液晶显示屏有些反而不适应了，需要加大对操作人员的培训。
电热蒸汽发生器现在在很多行业都有使用。
蒸汽发生器的所有部件应该安全可靠。蒸汽发生器的容量应该大限度地满足功率负荷的需要，而且要求随着单机容量的增加，其技术经济指标会得到相应的改善。 蒸汽发生器各零部件的装配，必须保证在密封面上排除一回路物质漏入二回路的可能性。蒸汽发生器应该设计得简单紧凑，应该便于安装使用，便于发现损坏并排除故障，并有可能彻底疏干。必须排除加剧腐蚀的任何可能性，特别是一回路中的腐蚀。电热蒸汽发生器及其部件的设计，必须保证供给核站在任何运行工况下所需要的蒸汽量及规定的蒸汽参数。蒸汽发生器必须产生必要纯度的蒸汽，以保证蒸汽过热器在高温下可靠运行，并保证汽轮机可靠而经济地运行。
燃油蒸汽发生器原理
燃油蒸汽发生器是蒸汽动力装置的重要组成部分，采用间接循环的反应堆动力装置中把反应堆冷却剂从堆芯获得的热能传给二回路工质使其变为蒸汽的热交换设备。有产生过热蒸汽的直流式蒸发器和带汽水分离器、干燥器的饱和蒸发器两类。热油部分为高温导热油通过热油泵或直接由热载体加热炉进入蒸汽发生器的管束内，管内热量以一定流量温度通过管壁将热量传递给管外锅水，将水加热，导热油被降温，重新回到加热炉，使之循环使用。
