日产2018年推出的2.0T VC-TURBO发动机，压缩比可在8-14之间连续调节。VC-T采用多连杆结构，在活塞与曲轴之间额外增加了一套曲柄装置，由四根连杆组成，通过控制偏心轴改变连杆长度，实现压缩比的无级变化。曲轴销、活塞销可变，通过改变销所在的位置来改变连杆长度尺寸，实现可变压缩比。荷兰Gomecsys公司1998年发明的goengine发动机，提出在连杆大头里面加一个偏心环，通过控制偏心环的转动来改变活塞上止点的位置，从而改变压缩比。三菱4M40缸体配送服务***。
再使用气相防锈膜包装，一般还配合放入一些干燥剂来控制包装内相对湿度。也有一些动力总成厂不涂刷防锈油，代替使用气相防锈纸包装，再放入气相防锈袋内密封包装。但据部分动力总成厂反映，包装仅3个月左右，黑金属部位开始出现流痕状锈蚀。三菱4M40缸体配送服务***。
为防止损失扩大，不得不对零部件重新翻包处理。一年期的封存包装需要翻包装3次，即使这样仍不能保证产品不出现锈蚀。并且重复的检验、除锈、包装，造***力物力的极大浪费，使包装成本居高不下，极大困扰了工程技术人员。经调研发现，缸体、缸盖及曲轴在加工完毕后的清洗工序，主要作用是清除机加工过程中的机械杂质、灰尘油污、金属加工油液等。一般采用高压喷淋或浪涌等一体机流水线清洗的方式。三菱4M40缸体配送服务***。
用一只手轻轻将刀刃尺的锐角靠在汽缸体上平面，另一只手用塞尺内0.05mm的测量片向刀刃尺和汽缸体上平面的缝隙中试插。如果用0.05mm的测量片不能或很难插入刀刃尺和汽缸体上平面之间的缝隙中，则说明此测量点的变形量没有达到值，然后更换位置检测刀刃尺和汽缸体上平面之间的其余缝隙。三菱4M40缸体配送服务***。
如果测得刀刃尺和汽缸体上平面之间的所有缝隙都没有达到限值，则再用刀刃尺测试其他五个方位，用上面两个步骤的方法重复进行检测。在测量过程中，如果用0.05mm的测量片插入刀刃尺和汽缸体上平面之间的缝隙时有一些阻力或阻力很小，则说明此汽缸体上平面的变形量达到或超过了限值。用一只手轻轻将刀刃尺的锐角靠在汽缸盖下平面，另一只手用塞尺内0.05mm的测量片向刀刃尺和汽缸盖下平面的缝隙中试插。三菱4M40缸体配送服务***。
孕育处理的目的是增加形核核心、促进石墨化、降低白口倾向。现代化工厂，普遍采用出炉孕育加随流孕育两种孕育方式。公司出炉孕育是铁水出至转运包1/4时随流冲入硅锆孕育剂。锆在铁液中能生成ZrC、Al3Zr、ZrN，增加析出和细化奥氏体枝晶，增加石墨结晶核心促进铁液石墨化，促进稳定获得铁素体基体，提高铸铁的强度。三菱4M40缸体配送服务***。
硅锆孕育剂中的锆与氮反应生成氮化物降低铁液中的溶解氮，***孕育减少氮气孔。废钢中有较多的氮，当使用增碳工艺时，废钢比例大，使用硅锆孕育剂，能够减少铁液因此产生的缺陷。氮气孔缺陷，外观极易与缩松缺陷混淆，在加工厂检验时，通常以铸件裂纹和漏气的形式表现出来。解剖后发现，渗漏部位有裂隙状的缺陷，即使该缺陷在加工过程中没有被发现，在发动机的使用过程中，此处将成为裂纹源，随着发动机使用时间的延长，裂纹扩散将造成发动机缸体工作失效。三菱4M40缸体配送服务***。
