苏州麦尔德精密机械有限公司主要产品：cnc加工、精密机械加工、精密零部件加工、制动器、圆形制动器、电梯制动器，欢迎来电咨询！
应经常检查制动器阐瓦(或刹车片)的磨损量。如 果磨损量较大，会使闸瓦(或刹车片）与制动轮(盘)接触 面减少，导致制动力矩减小，从而产生溜车等不安全隐患。图1为磨损严重的闸瓦。在结构上，制动瓦作用于 制动轮或制动盘上的力应是对称的，其对电动机轴和蜗杆轴不产生附加载荷。在结构上，制动瓦作用于制动轮或制动盘上的力应是对称的，其对电动机轴和蜗杆轴不产生附加载荷。制动闸瓦材料应是不的，且有一定的热容量，以保证发热时摩擦系数基本不变。其 必须由足够强度和良好质量的材料制成，不准使用*** 材料，如石棉等。
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电梯制动器作用：
（ 1 ）能够使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停。
（ 2 ）电梯停止运行时，制动器应能保证在 125% 的额定载荷情况下，使轿厢保持静止，位置不变。
使用条件：
1．海拔高度不超过1000m，空气相对湿度不超过80%，环境温度 40℃～-15℃。
2．周围环境介质中,无足以腐蚀金属和***绝缘的气体和尘埃。
3．绝缘等级为B级，防护等级为IP55，电压波动不超过±5%。
4．工作方式为S1连续工作制。
5、工作电压AC220V/DC110V
电梯制动器的保护：
可利用施工电梯现有的某种制停装置来兼作附加制动器，对制动器实行二次保护。为减少磨损，在平时该制动装置可不参与制动，直至主制动器失效或开始滑车时再参与紧急制动。对主制动器具而言，因附加制动器拥有完整的***性，因此安全1效果显著。同时由于其是由另一制动装置来兼带完成其功能，不另增制动器，因而经济效益也较为显著。对于兼作轿厢上行超1速保护装置制动元件的工作制动器，其响应时间应符合GB7588-2003第9。但要能充当制动器的二次保护，它必须是一个电动制停装置，这样才能在电气系统监测到制动器失效或滑车时能及时动作。当前，电梯中能充当此种附加制动器的，只有电动夹绳器。具体而言，夹绳器又分为电动夹绳器及机械夹绳器，其功能是执行电梯上行超1速保护，若夹绳器是电动的，则可以对电路进行适当改造，在确保不影响夹绳器执行上行超1速保护功能的前提下，兼带执行制动器的二次保护。
