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由于线路钢轨超期服役以及养护和铺设中存在的不足，铁路线路的钢轨断裂、鱼尾板折断的事件时有发生，尤其是在我国北方铁路寒冷地区的严冬季节这种事件就更多一些。这些断轨事故直接威胁着行车安全。

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对紧急处理或临时处理的处所，于当日天窗内采用原位焊复或插入短轨焊复处理。进行焊复时，应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温应低于实际锁定轨温0～20℃。

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钢轨急救器是广泛应用在铁路工务部门的临时救援工具以及钢轨焊接点或有伤部位的加固，在钢轨断裂的紧急情况下，为了火车正常通过，钢轨断裂急救器，可将相应型号的钢轨急救器直接安装在钢轨断裂部位。即可使火车以较低安全速度正常通过。急救器分为43型，钢轨断裂急救器厂，50型，60型，75型分别对应钢轨型号使用。