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货运物流公司成本居高不下的原因有哪些?
1、从供需方面来看,如果物流的成本太高的话,那么需求量不可避免的会有减少,这妨碍了实体经济的快速发展;
2、从所有环节利润率看来,高成本的物流环节会使得运输市场在利润率方面不得不做出让步,这对我国完善物流l产业布局非常不利;
还有一点很重要的原因就是,人力成本上升、油价上涨、物流企业设备更新以及管理费用增加等成本的提高,这些都是造成物流成本上升的重要原因。但是,结合***近年来的实际情况来看,使得物流成本居高不下的原因还远远不止这些方面。
货运物流公司配送的要素
货运物流公司配送的要素
(一)备货。是配送的准备工作或基础工作,备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一,就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作,如果备货成本太高,货运物流公司,会大大降低配送的效益。
(二)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。
1、配送储备是按一定时期的配送经营要求,形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大,储备结构也较完善,视货源及到货情况,可以有计划地确定周转储备及***储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。
2、另一种储存形态是暂存,是具体执行日配送时,按分拣配货要求,在理货场地所做的少量储存准备。
由于总体储存效益取决于储存总量,所以,这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响,而不会影响储存的总效益,因而在数量上控制并不严格。
3、还有另一种形式的暂存,即是分拣、配货之后,形成的发送货载的暂存,这个暂存主要是调节配货与送货的节奏,暂存时间不长。
东莞到宜州货运物流,东莞到东兴货运物流,东莞到桂平货运物流,东莞到黑龙江货运物流,常平桂行永佳货运公司。什么是公路运输中的甩挂运输?
所谓的“甩挂运输”,是指用牵引汽车拖带挂车至目的地,将挂车甩下后,换上新的挂车运往另一个目的地的一种公路运输方式。甩挂运输是提高公路货运效率的重要手段,东莞至南京货运物流公司,其早已成为欧美和日本等发达***和地区的主流运输方式。
过去运货,从甲地到乙地,都是一车到底。在甲地时,等候货物装车上路,到乙地后,又把货卸下才开拔。装卸货时间有时长达近10个小时。
甩挂运输的出现,使这种情况终于得以改变。货车被分成两个部分,牵引车与挂车分离,从甲地出发到乙地后,牵引车不再等候卸货,而是直接卸下挂车,拉上另一辆已经装好货物的挂车即可上路。这样,就大大提高了公路运输效率。
甩挂运输在我国沿海港口城市已经在使用了,这种方式也就是一台牵引车配置3~4台半挂车,在货物运输地高速运转的运输方式。甩挂运输能大大提高公路运输车辆的周转使用效率,提高运输能力,降低成本。
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