龙门起重机的组成
1.机构部分
机构部分包括起升机构和运行机构，而运行机构又分为大车运行机构和小车运行机构两部分，起升机构和小车运行机构都安装在起重小车上。龙门起重机大车运行机构是用来完成吊起沿轨道方向移动的装置，它一般采用分别驱动方式，即两边支腿下面的驱动轮分别由两套（对称安装）***的驱动装置来驱动。驱动装置一般由电动机、减速装置、制动器、联轴器、车轮等组成。龙门式起重机按用途形式分为普通龙门起重机，水电站龙门起重机，造船龙门起重机和集装箱龙门起重机。小车运行机构安装于小车架上，用来完成吊装物件沿主梁方向（横向）搬移。小车运行机构传动形式一般为集中驱动，即采用同一台电动机作为动力驱动一对走行轮。
工作级别
龙门吊也就是门式起重机工作级别A：它反映了起重机在载荷状态和利用繁忙程度两个方面的工作特性。
工作级别的划分是由起重机的利用等级U和载荷状态Q决定的。它们分为A1～A8八个级别。起重机工作级别，
也就是金属结构的工作级别，按起升机构确定，分为A1－A8级，若与我国规定的起重机工作类型对照，
大体上相当于：A1－A4－轻；A5－A6－中；A7－重，A8－特重。
龙门式起重机是桥式起重机的一种变形。在港口，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。然后进行试车，一般是在无载荷情况下，主要是检查设备的各个部件，包括运转机构、控制系统、安全装置等，是否安全、灵敏和可靠，有无问题。龙门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。
使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地。
