浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的「***卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。
「电动卡丁车厂家」厂家与您分享：
车手必须遵守的安全规定
车手必需带头盔，系紧头盔安全带车手必须遵守安全规则长发必需压在头盔内
注意左脚蹬是刹车，右脚蹬是油门
左脚不要一直压在脚蹬上，以免磨坏刹车片
右脚加油不要过猛
没有把握，不要强行超车
服从场地工作人员的指挥
不得逆向行驶
在赛道上发动机息火，举手示意，请工作人员协助
结束行驶时进入停车区。
以质量为保障、以服务为核心、以引i领行业发展为理想，共创游乐设备美好时代！
由于中国的特殊国情，仅靠降低卡丁车“门槛”来普及卡丁运动是远远不够的。2004年，***卡丁车锦标赛中特意增设8~12岁少年B组，并在每站赛前***少年组培训班。这也正是为什么中国汽联苦苦找不到突破发展瓶颈的原因。如今，卡丁运动再次被推到中国赛i车运动发展前台。从2007年开始，中国将开始CCC中的华赛方程式、中国方程式公开赛、AGF方程式系列赛和FRD经营的超级劲爆赛（原C1挑战赛），所设项目从威速方程式、康巴斯方程式、华赛方程式、AGF方程式到宝马方程式、雷诺方程式和亚洲F3。这么多初中级方程式的上马，使得国内的车手资源再度吃紧。
如何才能缩短圈速？
这是每个车手甚至是每个人都会问的问题。「电动卡丁车厂家」厂家与您分享：卡丁车是美国一位工程师发明的运动，于1940年在东欧大力推广，50年代末才在欧美普及并迅猛发展。很多初学者会说：“克服心理，少踩刹车是不是就更快？”并不是的，每个弯都有不同的物理极限，如果想以超越过弯极限的速度强行过弯，是十分***的。卡丁车与赛道接触的唯i一途径——轮胎，一旦抓地力不够对抗过弯时候产生的离心力时，赛i车是必定过不了这个弯了，这是i高的物理法则，请务必记住。因此重要的是，找到通过该弯角极限的抓地力（抓地力=向心力），便能够用快的速度攻略弯道。
卡丁车场地的等级1. 国际Ai级：场地建设规格符合国际汽联卡丁车联合会国际Ai级执照标准。可举办世界卡丁车锦标赛、国际卡丁车联合会主持的各项锦标赛、大奖赛、杯赛。
2. 国际B级：场地建设符合国际汽联卡丁车联合会国际B级执照标准。可举办国际卡丁车联合会主持的各项锦标赛、大奖赛、杯赛。
3. 国际C级：场地建设符合国际卡丁车联合会国际C级执照标准。可举办其它国际比赛。
