补强圈规范，补强圈工作压力设计方案，壁厚计算方式
补强圈设计规范为JB/T4736-2004，其***是以便增加储罐焊接的承受压力能力，可用以管路接管连接处应用，其材料分为碳素钢，304不锈钢，316不锈钢等，一般我企业大部分与人孔配套设施供应，补强圈必须留意其尺寸及不锈钢厚度，坡口分为A、B、C、D四种方式，可根据顾客规定开展生产加工生产制造，补强圈构造简易，便于大批量生产，其型号规格由DN20-DN1600全型号供应。
什么叫补强板，补强板的***有什么规范叫筋板英文缩写：stiffener;rib 界定：设在伟岸的桁材梁端、肘板上，或管形预制构件内壁沿径向布局的铝材。适用于提升结构的可靠性。运用课程：船只工程项目（一级学科）；船壳结构、抗压强度及震动（二级学科）。补强圈结构简易，便于生产制造，运用普遍。但补强圈与壳体中间存有着一层静止不动的磁密，热传导实际效果差，导致二者温差与热变形差很大，非常容易造成温差地应力。补强圈与壳体相焊时，使这里的刚增大，对角焊缝的水冷却收拢起很大的约束力***，非常容易在焊接处导致裂痕。
补强圈根据规范JB4736设计方案实行，其***是以便提高壳体承受压力能力，能够使其器皿壁另外受压，具有补强***，当补强圈薄厚超出8mm是，必须选用全焊透构造，为了更好地焊接，一般要把补强圈放到外边的单双面补强，以便更密封性的焊接规定，需要补强圈上生产加工一个M10的外螺纹孔，进而开展焊接密封性实验。可是无论焊接怎样严实，补强圈自始至终与壳体中间存有一层精美的磁密，促使热传导实际效果差，导致温差与澎涨差很大，引起温差地应力，因此必须必须限定对补强圈搭焊构造