减速机分好多系列，斜齿轮减速电机
伞齿轮-斜齿轮减速电机采用电机直联形式，结构为一级斜齿轮加一级蜗轮蜗杆传动。输出为轴装式，具有六种基本安装形式。可正反转运转，斜齿轮采用硬齿面，运转平稳，承载能力大，工作环境温度-10℃~40℃，该产品与同类产品比具有速度变化范围大，结构紧凑，安装方便等特点。可广泛用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构。
R斜齿轮减速机特点：
S系列斜齿轮蜗杆减速、F型斜齿轮减速机、K斜齿-螺旋锥齿轮减速机、 R斜齿轮减速机称减速机四系列
R斜齿轮减速机特点: 小偏置输出，结构紧凑，利用箱体空间，二 级、三级在同一箱体内。采用整体式铸造箱体，箱体结构刚度好，易于提高 轴的强度和轴承寿命。安装方式:底座式安装，K系列减速机商家选购，法兰有大小法兰易于选择。实心轴输出，平均效率是二级96%、三级94%、 CR/CR平均效率85%。专为搅拌设计的CRM系列能承载较大的轴向力、径向力。
ZLYJ减速器传动比的分配
由于单级齿轮减速器的传动比不超过10，当总传动比要求超过此值时，应采用二级或多级减速器。此时就应考虑各级传动比的合理分配问题，否则将影响到减速器外形尺寸的大小、承载能力能否充分发挥等。根据使用要求的不同，可按下列原则分配传动比：
(1)使各级传动的承载能力接近于相等；
(2)使减速器的外廓尺寸和质量小；
(3)使传动具有很小的转动惯量；
(4)使各级传动中大齿轮的浸油深度大致相等。
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