德州东迈在圆柱蜗杆蜗轮减速机参数基础之上，吸取国内外***科技，独具新颖一格的“方箱型”外形结构，平面二次包络环面蜗杆减速机，以铝合金压铸而成、箱体外形美观.WHT圆弧齿圆柱蜗杆减速机 WHT蜗杆可以在蜗轮之下、之上、之侧的通用型圆弧齿圆柱蜗杆减速器。
蜗轮蜗杆减速机圆弧齿圆柱蜗杆减速器是采用轴截面为圆弧形的圆柱蜗杆，蜗轮齿形与蜗杆相共轭的圆弧，由于蜗轮与蜗杆是凸凹啮合，在啮合区的绝大部分综合曲率半径大， 因而降低了齿面应力，增加了齿面强度，提高 了承载能力，同时该齿形合理地减薄了蜗杆齿厚，增加了蜗轮齿根厚，因而蜗轮齿根抗弯强度增大，传递能力增大，还有接触线与圆周速度夹角绝大部分在 4090之间，涡轮蜗杆减速机自锁，容易形成液体润滑，齿面间摩擦系数小，所以，温度低。
蜗轮蜗杆传动的名词术语（一）
1. 蜗杆传动
蜗杆传动为交错轴的两个各绕其自身支撑轴线转动的斜齿轮正交传动。其中一个是蜗杆另一个是蜗轮。
2. 蜗轮
蜗轮是是与蜗杆配对的一个齿数较多，wd圆柱蜗杆减速机，齿体中曲面呈环面的斜齿轮。蜗轮的齿面为其配对蜗杆齿面的共轭齿面。
3. 标准蜗杆传动
蜗杆节圆与分度圆重合时的蜗杆传动。
4. 变为蜗杆传动
蜗杆节圆与分度圆不重合的蜗杆传动。
5. 连心线
蜗杆轴线与蜗轮轴线的公垂线。
6. 中心距
蜗杆轴线与蜗轮轴线的距离。
7. 轴交角
蜗杆轴线和蜗轮轴线之间的小交错角。
8. 中间平面
蜗杆轴面和连心线构成的平面。
9. 齿数比
蜗轮齿数与蜗杆头数的比值。
10. 传动比
主动的蜗杆（或蜗轮）角速度与从动的蜗轮（货蜗杆）角速度之间的比值。
11. 啮合节点
蜗杆与其配对的蜗轮连心线上的一个点，在该点上蜗杆理论螺旋面沿自身周详的平移速度等于蜗轮的圆周速度。
12. 蜗杆节圆柱面
过啮合节点且平行于蜗杆轴线的直线绕蜗杆轴线回转时所形成的的圆柱面。
13. 蜗杆节圆
蜗杆节圆柱面与蜗杆端平面的交线。
14. 蜗轮节圆柱面
过啮合节点且平行于蜗轮轴线的直线绕蜗轮轴线回转时所形成的的圆柱面。
15. 蜗轮节圆
蜗轮节圆柱面与中间平面的交线。
16. 工作齿高
在连心线上，蜗轮喉圆或蜗杆齿顶圆之间的距离。
17. 顶隙
在连心线上，蜗轮的齿根圆环面与蜗杆的齿顶面之间的距离。
18. 顶隙系数
顶隙与模数之间的比值。
19. 单导程蜗杆
蜗杆轮齿两侧齿面导程相等的蜗杆。
20. 双导程蜗杆
蜗杆齿轮两侧齿面导程不等的圆柱蜗杆
21. 基准蜗杆
确定蜗杆轮齿基本尺寸及齿形的蜗杆。基准蜗杆为无制造误差的蜗杆。
22. 蜗杆轴平面
过蜗杆轴线的平面。
23. 蜗杆法平面
垂直于蜗杆某一圆柱螺旋线或与该圆柱螺旋线平行的假象螺旋线的平面。
24. 蜗杆端平面
垂直于蜗杆轴线的平面。
25. 蜗杆圆柱面
蜗杆的同轴圆柱面。
26. 蜗杆轮齿
蜗杆的螺旋齿。
27. 蜗杆头数
蜗杆轮齿的总数，也就是蜗杆轮齿的齿数。
28. 蜗杆齿宽
蜗杆有齿部分分在分度圆柱面上沿轴线方向度量的宽度。
29. 蜗杆旋向
蜗杆轮齿螺旋方向，蜗杆螺旋线符合螺旋右手定则，即为右旋，反之为左旋。
30. 端面齿廓
齿面被端平面所截的截线。
31. 法向齿廓
齿面被法平面所截的截线。
32. 轴向齿廓
齿面被轴平面所截的截线
33. 基圆柱切平面齿廓
渐开线蜗杆齿面被基圆柱的切平面所截的截线。
蜗轮减速机在加工工艺及选材上没有做好，蜗杆减速机，就有可能造成传动的失效。
也是蜗轮减速机厂家在生产部件时可能遇到的问题，如硬齿面减速机硬度没有达到要求，丝杆升降机轴承设计不合理也会出现类似的问题。
由于蜗杆传动啮合摩擦较大、蜗轮滚刀难以铲背及形状尺寸误差等原因.以致加工出的蜗轮齿面很难与相配的蜗杆齿面完全达到符合理论要求的共扼状态。
因此蜗杆与蜗轮齿在材料组合上既要有耐磨性又要有良好的跑合性能。
蜗轮减速机材料一般用合金钢或碳钢制成，蜗杆齿面经渗碳、淬火或渗氮等热处理而获得较高的硬度，其硬度一般在35---55HRC之间，但亦有60HRC以上的。
用于做蜗轮减速机齿圈的材料以锡青铜为理想，在加工工艺上以离心铸造的力学性能好，其次是用金属模浇铸，尽不用砂模浇铸。
蜗杆减速机-东迈减速机值得信赖-wd圆柱蜗杆减速机由德州东迈减速机有限公司提供。德州东迈减速机有限公司在减速机、变速机这一领域倾注了诸多的热忱和热情，东迈减速机一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：张经理。同时本公司还是从事rv蜗轮蜗杆减速机，蜗轮蜗杆减速机厂家，wp蜗轮蜗杆减速机的厂家，欢迎来电咨询。
