重要性由于腐蚀是不可逆转的自发过程，即使是优质的喷漆涂装保持层，也难于保护金属不发生腐蚀，尤其是当金属表面喷漆涂装层结合不良，受到损坏，或有***，鼓泡、龟裂、脱落等缺陷，化妆盒喷漆，喷漆涂层的保护作用将大大下降，甚至造成金属腐蚀加剧的恶果。所以对喷漆涂装金属腐蚀因素进行认真分析，并采取有效的对策预防是十分必要的。喷漆涂装金属腐蚀机理一般讲，金属的腐蚀是多种因素共同作用的结果，而其中某种因素在腐蚀过程中起着重要的作用。金属表面喷漆形成涂装保护层，其金属发生腐蚀的区域是在涂装漆膜与金属表面的界面区域，并不断向金属基体深处侵蚀扩张。若金属表面喷漆涂装层能够有效地隔离水，氧以及电子、杂散离子等的渗透，就可以大大减缓或避免发生涂装金属的腐蚀，若隔离效果不佳，则涂装保持层对金属的防腐抗蚀保护作用就不好。生产实践表明，喷漆涂装保护层对水的渗透率严重影响金属喷漆涂装表层的附着力，而氧的渗透率则很大程度上影响金属的腐蚀性能。喷漆涂装金属的腐蚀形式多种多样，但根本原因，音响喷漆，腐蚀的发生都与化学和电化学作用有着密切的关系。
喷漆作业的准备工作
喷漆前的准备工作
1、个人防护准备
2 、技术准备
施工前，作业者应充分了解图纸（或顾客提供色板）上关于颜色、油漆种类及美
术纹型等技术要求；
3、设备及场地的准备
1）在每日工作前应对空气压缩机试运行5～10分钟，并排净贮气桶中的水分，
待运行正常方可投入使用；
2）喷枪套上喷嘴空喷，检查气路是否畅通；
3）场地清扫，磨石地用湿拖把拖净，检查喷漆室，吸风设备运行是否可靠；
4）开启干燥室（烘箱）电源，5分钟后观察测温指示，若有升温，则表示烘箱工作正常；
5）配漆现场应配备涂-4粘度计、秒表、量杯、400目以上铜丝过滤网、洁净
4、调色配漆
按顾客提供的色板、色卡调制油漆，每次调色配漆的调配比例或各种油漆的用量均要记录于“调色配漆比例记录”中。
注意：在配制深色调时，要比色板（卡）偏深些，配制浅色调时要比色板（卡）偏淡（因为漆膜经高温固化后深色略变浅，反之浅色要变深），具体偏多少要视调色操作者的经验而定，喷漆，有时候不是一次能到位的，往往要多次试配色，多次试喷后才能取得***jia效果。
5、粘度测定
1）采用涂-4粘度计测定粘度，氨基烘漆喷平光时粘度为30～35秒，喷美术纹
为35～40秒（油漆的稀、稠由调漆师用原漆加X-4稀释剂或二jiaben和丁醇的混合溶剂（4∶1）稀释到施工粘度）；
2）采用环氧铁红或锌黄底漆时其施工粘度可稀释至20～25秒。
6、滤净漆液
采用400目铜丝网滤净漆液待喷。
7、试喷
准备100×100×δ1.5试板叁块（已前处理）喷底漆、烘干，喷涂平光、烘干，喷洒美术纹型、烘干
8、样板鉴定
1)样板鉴定要求
a）颜色按顾客图纸、技术协议书、色板、色卡鉴定色彩偏离程度，有明显色差者应重新调漆再度试喷直至顾客满意；
b）样板经顾客鉴定合格后（提供一块给客户保存），封样作为生产、检验的依据（具体可参阅 “色标管理规定”）。
2）鉴定及质量记录经自检、专职检及顾客审定确认均应记录在案，当事人签名以便追溯（色标确认记录）。
金属漆，又叫金属闪光漆，是流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒。光线射到铝粒上后，又被铝粒透过气膜反射出来。因此，看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属闪光漆，给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉，所以十分普遍。改变铝粒的形状和大小，就可以控制金属闪光漆膜的闪光度。在金属漆的外面，还加有一层清漆予以保护。深度分析：金属漆是在普通漆的基础上加上，座椅喷漆，所以完成以后看上去亮，金属漆的特点还不仅是亮度高，而且它的硬度比普通漆高出许多，一般的物体不容易将它刮下来，所以汽车尤其是车基本都使用了金属漆，而且已经成为一种趋势，金属漆的汽车一般要比同类型的普通漆汽车贵出两三千元。
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