我国二十世纪七十年开始研制、开发，应用聚氨酯防水涂料，主要用于屋面、厨卫间和地下工程。八十年代后，聚氨酯防水涂料大量用于钢筋混凝土建筑工程。
二十世纪七十年代至八十年代，由于纯聚氨酯防水涂料生产成本高，国内主要生产双组份焦油聚氨酯防水涂料（851），单组份与纯聚氨酯防水涂料产量很小。
选择防水产品时，应先了解有关防水方面的知识，如:生产厂家、地址、出厂日期、环保认证、是否达到国标、包装的完整性以及施工要求等。另外能提供样片对比好，这样比较直观。
二十世纪末，国内聚氨酯防水涂料的产量约为3万吨左右，其中焦油聚氨酯防水涂料占2/3。阴阳角等节点处做成圆弧角（阴角R＞50mm、阳角R＞10mm）。生产企业主要分布在北京、上海、广东和江苏等东南沿海地区。其中北京地区产量约1万吨，其次为上海、广东两地，各为5000吨。由于焦油聚氨酯防水涂料污染环境，严重危害***健康甚至生命安全，1999年***明令淘汰，禁止使用。淘汰焦油聚氨酯防水涂料，使聚氨酯防水涂料的产品质量与环境性能上了一个新台阶，促进了我国单组份、双组份聚氨酯防水涂料的发展和应用推广。
刮涂时只能来回刮1～2次，不能往返多次刮涂，否则将会出现“皮干里不干”现象；
遇有圆、菱形基面，可用橡皮刀进行刮涂；
为了加快施工进度，可采用分条间隔施工，待先批涂层干燥后，再抹后批空白处。分条宽度一般为0．8—1．0m，以便抹压操作，并与胎体增强材料宽度相一致；
待前一遍涂料完全干燥后方可进行下一遍涂料施工。一般以脚踩不粘脚、不下陷(或下陷能回弹)时才进行下一道涂层施工，干燥时间不宜少于12h。
当涂膜出现气泡、皱折不平、凹陷、刮痕等情况，应立即进行修补。补好后才能进行下一道涂膜施工。
