看DOC如何给尾气“消毒”！DOC与SCR位置关系
看DOC如何给尾气“消毒”！DOC与SCR位置关系示意图
● 主要工作原理介绍
2、水煤气转换反应
H20（水） CO（）→ CO2（二氧化碳） H2（氢气）
知其所以然 看DOC如何给尾气“消毒”！
系统内主要物质转化示意图
顾名思义，DOC全称柴油催化氧化系统，其系统内主要的反应之一就是将尾气内的CO（）氧化为CO2（二氧化碳），你理解为尾气再燃烧也可以，总之就是把***气体进行无害化处理。
而CO（）一般会在混合气燃烧不充分的情况下产生，所以在卡车拖挡加速或者低挡高速行驶时，DOC系统的负荷会明显增大。直白的说就是，挡位选择不当不仅损害发动机，还会给后处理施压。
知其所以然 看DOC如何给尾气“消毒”！
国六后处理系统
另一个主要反应就是将尾气中的HC（碳氢化合物）与O2（氧气）结合，生成无害的H2O（水）和CO2（二氧化碳），也是一个简单的氧化反应。但HC的成分可能有很多种，但反应原理都是一样的，而且其主要也是来自未完全燃烧的混合气。
除以上两种主要反应之外，在DOC系统内还会发生另一种不常见的水煤气转换反应——H20（水）和CO（，反应内称煤气）反应生成CO2（二氧化碳）和H2（氢气），但这种反应原理比较复杂，在目前的DOC系统内占比也微乎其微，故不做赘述。
随着国六车型逐步上市，发动机变得越来越“精细”，这就使得卡友们需要加强日常***，延长发动机的寿命，减少使用故障。本期为大家带来国六车型部分使用及***相关知识。
国六车辆使用***注意事项 你知道多少
▎空滤的使用***
空滤总成的***、更换影响DPF清灰周期，如果空滤过滤效率低的话，会缩短清灰周期，堵塞DPF。因此平时务必注意***保护空滤，要及时清理。
▎燃油的加注
燃油的加注规格务必保证满足国六柴油标准(燃油S含量要求小于10ppm )，否则除影响燃油系统外，的是不合格的燃油会导致DOC硫、SCR硫，会导致再生效率低、SCR转换效率低，时间长了会导致限扭、限速，无法再生，终只能更换整个后处理总成。
▎尿素的加注
确保添加及使用的尿素合乎规格，禁止添加其他成分的溶液如柴油、水、自制尿素水溶液等，其质量及性能应满足ISO 22241标准中规定的标准。
尿素液位低于10%时，NCD指示灯会常亮进行提示;司机需要尽快加注尿素，否则当低于5%时会立即限扭。
平时多注意***车辆会延长卡车的使用寿命，这几招学会了吗?
▎1.颜色与安全性
人眼对不同颜色的感受差异很大，拿黑色来说，人们看黑色的物体会显得比实际体积更小一些，例如穿着黑***的腿。
漆面颜色的小学问 你知道哪种吗?
咳咳言归正传，这是因为不同色彩的特性决定的，黑色属于收缩色可以显小，有相同效果的还有深棕色、深***、藏青色等冷色系颜色。
与之相反的就是***、红色等暖色系颜色，会显得物体大所以称为膨胀色。收缩色因为显小会让人觉得比实际的距离远，所以又被称为后退色，而膨胀色因为相反的原因又被称为前进色。
这种视觉上的差异会影响驾驶员对距离的判断，前进色会让后方车辆驾驶员觉得车距更近，所以相对会提前减速更安全一些。
颜色的明度对人眼也有很大的影响，银色、白色、明***、大红色、嫩绿色、亮蓝色等明度高的颜色比较醒目易于发现相应的也提高了安全性。
还有容易被忽视的一个问题就是视觉疲劳，红色是高明度暖色系颜色看，符合上文中高安全性颜色的两点要求，但是它非常容易引起视觉疲劳，出于对道路上其他驾驶员的保护红色也不是很好的选择。
综上白色、银色、还有明***，亮蓝色是安全性的梯队，红色、绿色、紫色、***次之，而黑色则不推荐。
的是装一个汽车水箱防虫网，长这样：
发动机散热全靠它 水箱如何维护和***
把挂钩勾在散热水箱那里。
***是：在水箱里面加防冻液。
加水整个散热系统会产生水垢，影响散热，防冻液低凝点高沸点，不易结冻开锅，这样散热效果更好。
或者你不要买防虫网，直接清理水箱散热器。
水箱散热器一般两年清洗一次就可以了。
清洗的办法比较复杂，你要先放掉防冻液，拆下水箱散热器，用高压气体吹一吹就可以。如果使用水枪清洗也可，但是要注意水枪要垂直对着散热片不要倾斜，水流要相对柔和。
这个还是去维修店***一点，不要自己DIY。爆浆是小，保命是大。