LNG瓶组撬装供应站建设需要注意的几个问题：
1、在目前国内***管网尚未形成、冬季供气缺口较大的情况下，应该说，以LNG瓶组撬装供应作为应急补充供气手段，有较大的市场前景，但由于LNG瓶组供气未形成一个从LNG气源供应、储存基地、LNG移动加注、充装配套供应系统、再加之***有关部门对LNG移动充装、专用车辆行驶限制严格，经营环境不宽松，***公司只能靠打擦边球经营。
2、建立形成完备的安全管理技术制度
由于LNG瓶组站主要用于解决边远地区城镇和小型工业、商业、民用户以及开发中的施工现场的燃气供应问题，经营范围分布广、距离远，增加了LNG杜瓦瓶的运输困难，瓶组站的安全管理、现场巡查也难以保证。
其运行管理需要研究出一套系统***、符合***规范的安全管理制度;在瓶组站建设和推广过程中，尽量以用户***建设设备、燃气企业提供***化培训、用户专人自行管理的方式，明确运营和安全管理的责任人为用户，应急救援责任人为燃气企业。以强化瓶组站的现场安全管理和隐***置的及时性。
此外，在技术上，由于LNG杜瓦瓶的充装需用金属软管将钢瓶和加注枪或储罐液相管相连，钢瓶和金属软管间依靠螺纹硬连接，钢瓶充装完后需要直接用防爆工具将螺纹松开，先将残液放空，卸下软管才能继续充装下一个钢瓶。容易导致充装效率低并造成安全隐患。
建议，尽***使用LNG加注机加注，降低靠压差充装、以重量决定是否充满带来的安全隐患;将钢瓶集成充装面板，与LNG车用瓶充装形式类似，避免充装后残液放空带来的安全隐患。
3、尽量采用移动撬装加注方式。
LNG加注站建设成本大、运营成本高，60m3LNG储罐的加注站设备成本在400万左右(无泵站成本约250万)，LNG充装前后会产生大量的BOG，经营单位必须具有移动压力容器充装证资质、***人员也需要具备LNG操作资质，而花巨额***建设一个LNG站或加注站，只是充装LNG钢瓶，将造成极大的资源浪费和给经营企业带来极大的运营压力。
因此，在推广LNG瓶组供应站过程中，应同时推广LNG车用加注、L-CNG业务。***公司应同时储备一定数量移动撬装设备，也可以与专用设备生产厂家合作，实行订单式的设备生产，以保证客户随时需要。而LNG瓶组站全体撬装化后，可在不同用气点定期转运、安装、供气，减少闲置时间。