螺杆空压机的寿命与阳转子转速严格成反比
螺杆空压机的寿命与阳转子转速严格成反比。
使用
螺杆空压机转时消耗电机额电功率的30%-40%，螺杆空压机部分工况时效率下降5%左右。所有螺杆空压机都是针对某一特定工况设计的，在符合设计条件下运转
时，螺杆空压机节能。
当螺杆空压机的产气量持续等于管网耗气量时，螺杆空压机处于节能状态。
变频空压机节能分析
1、变频器自身消耗3%的功率，电动机偏离额定功率和额定转速时效率有明显下降，螺杆空压机转速偏离额定转速时油气混合比例被***，效率也有明显下降。
所以使用变频螺杆空压机，尽管使产气量持续等于管网耗气量，但是生产每一立方压缩空气所使用的功率有所增加。也就是说，在持续加载条件下，变频螺杆空压机
不节能。
2、大多数螺杆空压机使用案例，管网耗气量不断变化，空压机产气量不可能恒等于管网耗气量，当管网压力等于设定值时，螺杆空压机进入空载状态，螺杆空压机
空转时消耗电机额定功率的30%-40%，所以螺杆空压机空转时效率非常低。减少空转时间或避免螺杆空压机进入空转状态有一定节能效果。
3、变频螺杆空压机可以有效的减少空转时间或避免螺杆空压机进入空转状态，所以在空压机的额定产气量大于管网耗气量时变频螺杆空压机有一定节能效果。
4、变频螺杆空压机对于稳定管网压力非常有效，可以使管网压力稳定在±0.01MPa范围--这是其它流量控制方式难以达到的。
空压机的润滑脂填加注意事项
在填加润滑脂前，需要检查电机排油道是否畅通，如果管路堵塞，将会造成轴承内润滑脂过多、摩擦力矩增大、温升过大过快、使轴承损坏，另外填加过多也容易造成线圈接触润滑脂造成短路，需要定时、定量填加。
此外，填加前还应检查加油口是否有***及粉尘，防止填加时带入轴承内部降低润滑脂***或造成轴承损坏。
填加完成后需要对电机轴承温度进行监控，一般电动机滚动轴承允许温度不超过95℃。如加油后短时间温升过高，则需要立即进行排油脂处理，往复多次，直至无废油排出温度维持稳定。
润滑脂的选用
因空压机型号不同对应电机润滑脂型号也不尽相同，需要选购与之匹配的润滑脂型号，切不可混用。
夏季，空压机常见的故障就是高温。
小心空压机没有使用变频器的必要
若现场无备件更换，可以人为的把温控阀阀杆顶开，让空压机一开机就直接走油冷却器，不再走旁路，可以一直使用至新的备件到货后进行更换。直接走旁路不能代表温控阀的作用，因为润滑油长时间走旁路开机，空压机排气温度过低容易使压缩空气在油系统析出的水分增多，造成润滑油使用寿命缩短，所以若备件到货后，应尽快安排时间进行更换。
很多人对空气压缩管道长短是否影响压力应该很好奇，今天我们为大家一一解答。 空压机工作压力越大排气量越小只是压缩空气流量减小了，总流量没有变化。空压机的排气压力和流量是反比的。因为用气端气不够，所以空压机加大功率达到额定压力位置，用其端气量足则空压机减小功率达到额定压力的位置，变频器的作用就在于让空压机的压力工作稳定，不用大幅度的调节空压机的工作压力，如果是大型的空压机的话变频器有助于保护设备，稳定流量和压力，小心空压机没有使用变频器的必要。
排气量是空压机的主要参数之一
从设计角度看，这种压缩机设计为一级压缩，压比太大，易引起排气温度过高，造成气缸积炭，导致事故发生。如果用户所用的压缩机大于0.8MPa，一般要特别制造，不能采取强行增压的办法，以免造成事故。
排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10％的余量。如果用气量大而空压机排气量小，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的大大降低，而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的，因为排气量越大压缩机配的电机越大，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。
另外，在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量较大，而通常用量和高峰用量都不大，国外通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量，随着用气量增大而逐一开机，这样不但对电网有好处，而且能节约能源。
是要考虑用气场合和条件。如用气场地狭小(船用、车用)，应选立式；如用气场合有长距离的变化(超过500米)，则应考虑移动式；如果使用场合不能供电，则应选择柴油机驱动式；如果使用场合没有自来水，就必须选择风冷式。
