铬是一种微带天蓝色的银白色金属，具有很强的钝化性能，在大气中很快钝化，显示出的耐腐蚀性能，因此铬被广泛应用在各个领域。就目前对铬应用来说，主要分为装饰性镀铬和镀硬铬两大类。
装饰性镀铬是为了防止基体材料腐蚀和美化外观，一般镀层厚度在0.3-0.5um左右；镀硬铬则作为一种功能性电镀，主要是利用金属铬的特性以提高机械零件的硬度、耐磨、耐蚀、耐温等物理化学性能。
硬度高：镀铬层的洛氏硬度为55-65 HRC，维氏硬度为750-1000HV，是现有的镀金属镀层中硬度蕞高的镀层。比一般经过渗碳、渗氮、碳氮共渗、硬化处理的钢及经过热处理的合金结构钢硬度都高。
硬铬因其出色性能在机械模具、气缸活塞、飞机零部件上广泛应用，不过汽车发动机气缸、活塞、飞机零部件镀铬的技术条件比较高，模具表面镀硬铬，气缸不仅要有严格的镀后尺寸，金属表面镀硬铬，而且镀层必须具有良好结合力于耐磨性。因此，除了一定工艺条件外，昆山表面镀硬铬，要有相当经验的技术人员，表面镀硬铬价格，才能将镀硬铬的作用发挥到。
电镀硬铬工艺流程及要求
为了提高电镀硬铬产品的质量和合格率，使产品的性能达到稳定性和均匀性。定如下工艺流程和要求：
硬铬工艺流程：
机械预处理→预除油→上挂具→安装屏蔽物→除油→水洗→除锈→水洗→阳极腐蚀→镀硬铬→水洗→卸屏蔽物和挂具
1、 机械预处理：
机械精加工：蕞后一道磨痕要细，是它很容易抛光掉（不然磨痕会在镀铬时引起麻点和气痕）。
2、 预除油：
三或过除油。
3、 上挂具：
选择或制造适合的挂具安装。
4、 安装屏蔽物：
安装辅助阴极和辅助阳极、在不要镀铬的部位涂漆和蜡或包裹塑料薄膜。
镀硬铬过程中出现短时间断电后，工件表面会形成较薄的氧化膜，通过阶梯式给电活化基体表面后再继续电镀，可以保证镀层的结合力，避免镀层剥落。步骤如下：
(1) 分别控制直流电压和阴极电流密度为(3.5 ± 0.5) V 和(20 ± 5) A/dm2，以保证基体上仅有析氢反应(以镀槽内轻微冒气泡为准)，持续 5 ～ 10 min。初生态的氢原子具有很强的还原能力，能够把金属表面的氧化膜还原为金属[。
(2) 在 30 min 内逐渐升高电流密度至 100 A/dm2，每 5 min 升高 20 A/dm2
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