3D打印在行业的用应
博物馆里常常会用很多复杂的替代品。用来保护原始作品不受环境或意外带伤的伤害，同时品也能将艺术或的影响传递给更多更远的人。美国德雷塞尔大学的研究人员通过对化石进行3D扫描，再利用3D打印技术做出了适合研究的3D模型，不但保留了原化石所有的外在特征，同是还做了比例缩减，更适合研究。
3D打印的工序问题
很多人可能以为3D打印就是电脑上设计一个模型，不管多复杂的内面、结构，摁一下按钮，3D打印机就能打印出成品。这个印象其实不正确。真正设计一个模型，特别是复杂的模型，需要大量的工程及结构方面的知识，需要精细的技艺，并根据具休的情况进行调整，另外制作完成后还需要一些后续工艺，打磨或组装等，这些过程通常需要大的工工作。在现在打印技术下，成品打印件的表面塑料件只能说尚可，却不能说光滑，金属件则完全坑坑洼洼，不如铸造件光滑，所以必要的打磨和清理都是必要的，但当打磨变民一种必要的时候，就难逃人力成本和时间成本。
3D打印在汽车制造业的用应
不是说你的车是3D打印机打印出来的，而是说汽车行业在进行安全性测试等工作时，会将一些非常关键部分用3D打印的产品来替代，在追求效率的同时降低成本。
世界首台3D打印车整个制造过程仅用了45个小时，只有49个零部件，包括底盘、仪表板、座椅和车身在内的余下部件均由3D打印机打印，所用材料为碳纤维增强热塑塑料。
